其一,對鋼絲繩進(jìn)行潤滑減緩鋼絲表面的磨損,其二,潤滑脂可以將鋼絲表面與空氣中的氧氣隔離,對鋼絲繩發(fā)生氧化銹蝕起到抑制作用。分類編輯鋼絲繩可按制繩鋼絲材質(zhì),表面狀態(tài)、捻制方法和鋼絲繩用途等進(jìn)行分類。按照材質(zhì)分類1.碳素鋼鋼絲繩,以碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼絲為原料捻制而成。2.不銹鋼鋼絲繩,以不銹鋼鋼絲為原料制造捻制而成.磷化涂層鋼絲繩(中國專利),簡稱磷化鋼絲繩,制繩鋼絲磷化膜膜重3-60克/平米

磷化后捻制前鋼絲不進(jìn)行冷拉加工,直接捻制股繩、鋼芯及鋼絲繩,磷化膜可以提高制繩鋼絲表面的耐磨損、耐腐蝕能力,有效抑制微動疲勞的發(fā)生。制繩鋼絲磷化處理,優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化,鋼絲磷化后不進(jìn)行任何拉拔加工,直接使用磷化鋼絲捻制鋼絲繩,由于磷化涂層使鋼絲表面更加耐磨,而且磷化膜不導(dǎo)電,能夠同時提高鋼絲抗銹蝕能力,使用磷化鋼絲繩使用壽命是光面鋼絲繩的2-3倍,鋼絲繩耐疲勞性能大幅度提高。 [1] 磷化鋼絲繩不僅是光面鋼絲繩的理想替代品,而且完全有能力替代進(jìn)口的鋼絲繩 [2-3] 。

⑸鋼絲繩端部用鋼絲扎緊或用熔點低的合金焊牢,也可用鐵箍箍緊,以免繩頭松散⑹使用中,鋼絲繩表面如有油滴擠出,表示鋼絲繩已承受相當(dāng)大的力量,這時應(yīng)停止增加負(fù)荷,并進(jìn)行檢查,必要時更換新鋼絲繩。⑺牽引鋼絲繩的承載能力應(yīng)為總牽引力的5-8倍。伸長處理編輯隨著曳引鋼絲繩的自然伸長,各繩的受力不同,各曳引鋼絲繩(一般為4~7根)的張力偏差會超過5%而超差。新裝電梯隨著運行時間的增加,鋼絲繩會自然伸長。從理論上講,曳引鋼絲繩的伸長量為0.5%左右。對于一般低層電梯影響并不太大,但是對于高層電梯,尤其是2:1懸掛的電梯,則其影響就不可忽視了。