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修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶破損修補(bǔ)專用修補(bǔ)條

   皮帶運(yùn)行中出現(xiàn)劃傷、破損、撕裂等問題的時(shí)候，通常會(huì)用到修補(bǔ)條進(jìn)行修補(bǔ)處理。修補(bǔ)條使用之后，傷口部位不再擴(kuò)大化，能夠有效保證修補(bǔ)之后皮帶的整體性能?！　?

修補(bǔ)條的使用極大的減輕了皮帶修補(bǔ)的困難程度，皮帶修補(bǔ)變的簡便快捷。這也是很多工礦施工人員選擇修補(bǔ)條的原因之一?！　?

   其中修補(bǔ)條自身特點(diǎn)以及現(xiàn)場操作是修補(bǔ)條粘接效果好壞的重要保證，施工人員在進(jìn)行修補(bǔ)條選擇的時(shí)候一定要按照現(xiàn)場施工要求選擇合適的修補(bǔ)條，并嚴(yán)格按照修補(bǔ)條操作流程進(jìn)行現(xiàn)場操作?！　?

   當(dāng)下各大工礦選用的修補(bǔ)條多為帶CN層皮帶修補(bǔ)條，其中應(yīng)用較為廣泛的修補(bǔ)條是進(jìn)口皮帶修補(bǔ)條?！　?

進(jìn)口皮帶修補(bǔ)條表面為耐磨橡膠層，能夠保證皮帶表面的防滑耐磨性能，粘接面為藍(lán)色CN半硫化層，能夠在涂刷冷硫化膠水之后與膠水產(chǎn)生硫化反應(yīng)，兩者相融，能夠保證修補(bǔ)條與皮帶之間的粘接強(qiáng)度。粘接力能夠達(dá)到粘普通修補(bǔ)條的3倍以上。

修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶修補(bǔ)流程：　　

1、將破損部位視作中心畫出比它寬2-3cm的修補(bǔ)面，準(zhǔn)備好下一步進(jìn)行打磨?！?

2、在打磨時(shí)，1好使用大功率低轉(zhuǎn)速角磨機(jī)配鎢鋼碟打磨。未免修補(bǔ)部位被清掃器刮傷，接口部位的打磨深度要高于修補(bǔ)條的厚度?！　?

3、打磨完成后，使用高1效清洗劑SCS清洗打磨表面，做晾干處理。

　　4、在清洗劑尚未晾干前，將冷硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90按比例配比，并攪拌均勻。　　

5、將整個(gè)修復(fù)表面均勻涂刷已經(jīng)配比完成的冷硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90液體，切記保持涂刷表面水平一致，然后晾至不粘手指被程度?！　?

6、在德國進(jìn)口威固輸送帶修補(bǔ)條修補(bǔ)條的灰色CN粘接面上均勻涂刷已經(jīng)配比完成的硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90，涂刷完成后晾曬到稍有粘手即可?！　?

7、在粘貼修補(bǔ)條的同時(shí)，可以使用壓實(shí)滾輪協(xié)助操作?！　?

8、做完上述步驟后，需要將已經(jīng)配比完成的冷硫化粘接劑WAGU90與硬化劑WAGU90涂刷在修補(bǔ)條連接部位，幫助修補(bǔ)條邊緣的CN層自然冷硫化。

修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶縱向撕裂如何修復(fù)

輸送帶縱向撕裂破損修補(bǔ)方法：

1、使用150mm寬帶EP加強(qiáng)層的修補(bǔ)條進(jìn)行上工作面修復(fù)，從而保證達(dá)到輸送帶橫向拉伸強(qiáng)度。

2、輸送帶內(nèi)部出現(xiàn)缺膠部位，使用TOPTECH的T2膠槍修復(fù)系統(tǒng)進(jìn)行鑄膠處理。

3、非工作面根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，同我們的工程師選擇1佳的修補(bǔ)方式。

TOPTECH輸送帶修復(fù)操作工藝：

a)使用TOPTECH鎢鋼打磨碟對輸送帶傷口表面打毛處理，經(jīng)過處理后的傷口表面要求具有一定的粗糙度，但不能出現(xiàn)焦燒或光滑點(diǎn)。

b)打磨好后用清洗劑清洗，傷口表面不能沾到油污、水及灰塵。

c)刷一遍SC2002膠水，涂刷膠水要求均勻。

d)等一遍SC2002完全干透刷第二遍SC2002。

e)第二遍SC2002略沾手背時(shí)鋪上修補(bǔ)條（或補(bǔ)片），用壓實(shí)滾輪排氣、壓實(shí)