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發(fā)布時間：2021-09-01 11:51
運(yùn)載物料時，特別是貨車，車廂底部粘結(jié)濕土、粘土、白灰、水泥等粘濕物料，造成車廂卸不干凈，不能出活，不能使用。卸貨只能用挖掘機(jī)來輔助，挖掘機(jī)效果不好且易挖壞底盤，成本較高。為了達(dá)到這個目的，許多貨車司機(jī)都選擇用車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板來鋪裝車廂，這樣不僅不浪費(fèi)，還有利于車廂與物料的分離，也便于裝卸。
卸土凈滑板的耐磨性，其耐磨性能是鋼鐵的6倍，能有效保護(hù)車廂。這種襯板還有他的一項(xiàng)重要的性能：自潤性，它能夠使車廂潤滑，防止潮濕的粉塵，
煤灰和碎石粉等易粘結(jié)的貨物堵塞，能順利的從車廂內(nèi)傾倒下來，大大提高工程車廂的工作效率和成本。除此之外，車廂滑板還具有很強(qiáng)的抗沖擊性，
耐低溫，耐腐蝕等優(yōu)越性，使其能夠適用于更廣泛的運(yùn)輸車輛車廂。
車廂滑板具有優(yōu)良的自潤滑性和非粘性，使上述粉末狀不粘附在儲運(yùn)設(shè)施上，保證了產(chǎn)品的推薦性。過去采用不銹鋼襯里停止裝卸運(yùn)輸，用超高分子量
聚乙烯（UHMWPE）板襯里代替。臨時使用超高分子量聚乙烯板襯里可以降低發(fā)熱車廂滑板襯里在大型電廠配套煤的牽引斗中也采用了車廂滑板襯里，使
其易于取土，并引起了人們的廣泛關(guān)注。該產(chǎn)品也可用于液體管道，如流砂。與竹管相比，產(chǎn)品壽命增加18倍，利率降低到1/25，產(chǎn)品壽命增加3倍，
利率降低到1/
船倉、車箱的襯里： 一般散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節(jié)省卸貨時間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里也可以顯著提高卸貨的速度。多年使用效果明顯，尤其對于黃土、濕土、露天煤礦開采工程車再不會為沾料而發(fā)愁。卸土凈滑板.車廂滑板,不沾土滑板,泥頭車滑板,卸土凈滑板
