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  液壓油缸的種類比較多，適用的設(shè)備不同，選擇的液壓油缸也會不同，今天我們主要講的是拉桿液壓缸和焊接液壓缸，那什么時候選拉桿液壓缸，什么時候選焊接液壓缸？兩者的優(yōu)勢是什么？

      拉桿液壓油缸，易于拆裝、維修，多為標(biāo)準(zhǔn)系列，半成品或成品有庫存，交期較短。

      焊接液壓油缸的后蓋焊接在缸筒上，油口焊接在缸筒上，前蓋與缸筒通常使用螺紋或螺栓固定。這款油缸整體的安裝尺寸小于拉桿油缸，能夠承受更大的壓力，也容易定制，比如特殊油口、特殊安裝方式、加裝鎖緊閥等。

      總結(jié)：

      1、安裝空間夠，壓力小，行程短，選拉桿液壓缸；

      2、安裝空間有限制，壓力大，選焊接液壓缸；

      3、使用壓力大，工況比較惡劣，可能需要定期更換密封件，選拉桿液壓缸；

      4、油口位置有特殊要求，或需加裝液壓鎖或平衡閥等，選焊接油缸。

 

 

   

   

   

 

 當(dāng)液壓油因使用時間過長變質(zhì)而需要替換時，有人錯誤地認(rèn)為，需要將液壓缸內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油。工程機(jī)械上的液壓元件多，需要充足的液壓油。但此時液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設(shè)備使用時新舊油混合使用會加快新油變質(zhì)的速度。

       正確的換油步驟應(yīng)首先放掉液壓缸中的液壓油，清洗干凈液壓缸后加入新液壓油，再拆下回路總管，啟動發(fā)動機(jī)后低速運轉(zhuǎn)，使油泵工作，分別操縱各機(jī)構(gòu)，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止，將回油總管與油箱連接，往油箱中補(bǔ)充新液壓油至規(guī)定位置。

       這樣換油也有它的缺陷，就說帶先導(dǎo)的裝載機(jī)吧，這樣換油怠速時，先導(dǎo)油壓就有35公斤，剛發(fā)動機(jī)器，先導(dǎo)油（就是新?lián)Q的油）就到回油管了，就是準(zhǔn)備3大桶液壓油都不一定夠，另外，回油管也不是只有一根，需逐個拆除，這樣挨個做起來麻煩。

如何有效延長車用液壓油缸的使用壽命        1、經(jīng)常加油，定期換油：車用液壓油缸每工作1000小時，要替換一次密封室內(nèi)的油及每年替換一次電動機(jī)內(nèi)部的油液；還需定期替換上、下端蓋，軸承室內(nèi)的骨架油封和鋰基潤滑脂，以確保有良好的潤滑狀態(tài)，從而使其工作壽命有充分保證。

       2、車用液壓油缸及時替換密封盒：若發(fā)現(xiàn)漏入車用液壓油缸內(nèi)部的水較多時，應(yīng)及時替換密封盒并同時測試電動機(jī)繞組的絕緣電阻，若其值＜0.5兆歐，則應(yīng)進(jìn)行烘干處理。在替換密封盒時，應(yīng)注意其外徑及軸孔中o型封環(huán)的完整性，否則會使大量的水漏進(jìn)潛水電動水泵內(nèi)而損壞電動機(jī)繞組。

       3、車用液壓油缸經(jīng)常測試電動機(jī)絕緣電阻值：用500伏或1000伏的兆歐表測試車用液壓油缸繞組對泵殼的絕緣電阻，當(dāng)其值＞1兆歐時才可使用，否則為了保證運行安全，則應(yīng)對其進(jìn)行維護(hù)或烘干處理。

液壓油缸的設(shè)計步驟液壓油缸的設(shè)計步驟，是我們在設(shè)計液壓油缸時必須要知道的，這樣才能有條不紊的進(jìn)行設(shè)計，合乎規(guī)范，那它具體包括哪些步驟呢？

步驟一：掌握原始資料和設(shè)計依據(jù)，主要包括：

（1）主機(jī)的用途和工作條件；

（2）工作機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點、負(fù)載狀況、行程大小以及動作要求；

（3）液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力、流量；

（4）材料、配件和加工工藝的實際情況；

（5）相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等。