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一般來講，單一揀取的準(zhǔn)確度較高，很少發(fā)生貨差，并且機(jī)動靈活。(3)冷藏貨物和易腐貨物：可選用冷藏集裝箱、通風(fēng)集裝箱、隔熱集裝箱。這種方法可以根據(jù)用戶要求調(diào)整揀貨的先后次序；對于緊急需求，可以集中力量快速揀取；對機(jī)械化、自動化沒有嚴(yán)格要求；一張貨單揀取完畢后，貨物便配置齊備，配貨作業(yè)與揀貨作業(yè)同時完成，簡化了作業(yè)程序，有利于提高作業(yè)效率。

無單放貨又叫無正本提單放貨，是指承運人或其代理人（貨代），或港務(wù)當(dāng)局、倉庫管理人在未收回正本提單的情況下，依提單上記載的收貨人或通知人憑副本提單或提單復(fù)印件放行貨物的行為。

無單放貨一旦產(chǎn)生，將對外貿(mào)企業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p失，不僅貨物被收貨人提走，而且無法收回貨物的尾款。

承運人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運。

加盟、聯(lián)盟、合伙連鎖這是目前聲響弄得蕞大的道路。這條道路和互聯(lián)網(wǎng) 有多大關(guān)聯(lián)，無法量化;

但可以肯定是它們不等于 甚至不能代表互聯(lián)網(wǎng) 物流;當(dāng)然，現(xiàn)階段很難定論互聯(lián)網(wǎng) 物流該為何樣，但作者堅信：很快就會成形