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                                                         全地形車什么牌子好?

   全地形車在歐美等國(guó)家已經(jīng)廣泛應(yīng)用，而國(guó)內(nèi)隨著越野自駕等的興起，全地形車也逐漸被大家所熟知，并且近來(lái)對(duì)全地形車的需求也是逐漸上升。但是有購(gòu)買者對(duì)于選擇存在一定的迷茫，哪么，全地形車什么牌子好?這里建議選擇適合自己用途的車型是重要的。全地形車能適應(yīng)各種地形，所以無(wú)論是山地、林場(chǎng)、農(nóng)場(chǎng)、礦山還是沙地，都能從容面對(duì)。哪么，如何選擇適合自己的車型了?

   全地形車動(dòng)力問題

　　很多越野愛好者都非常關(guān)注動(dòng)力問題，正因?yàn)橛谐錾膭?dòng)力全地形車才能夠穿梭于泥地，沙灘車等復(fù)雜的地面，拿國(guó)內(nèi)具代表型的獅跑沙灘車的新款樂途來(lái)看下，大功率(轉(zhuǎn)速) KW(r/min)11.0/7500，大扭矩(轉(zhuǎn)速)KW(r/min)16/6000，這完全得益于它的發(fā)動(dòng)機(jī)CVT 臥式單缸油冷四沖程，無(wú)極變速，讓你能夠暢通于各種復(fù)雜路面。當(dāng)然如果排氣管質(zhì)量不過關(guān)，那就喜憂參半了，銹穿進(jìn)程會(huì)大大加快。

　　全地形車價(jià)格問題

　　每一款車其實(shí)價(jià)格都不想同，主要的原因就在于性能、配置等方面有所差異，因此這個(gè)可以根據(jù)自身喜好程度和資金能力來(lái)綜合考慮選擇，在自己可接受的價(jià)格范圍內(nèi)，在選擇時(shí)是選擇品牌車，獅跑沙灘車是國(guó)內(nèi)的沙灘車生產(chǎn)廠商，其新車型邁獅M200-9樂途其廠價(jià)是在9980左右，并且售后是相當(dāng)完善的。它性能優(yōu)良，質(zhì)量可靠，造型美觀，乘騎舒適，堅(jiān)固耐用，已被國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)廣泛認(rèn)同，并已經(jīng)遠(yuǎn)銷美國(guó)等地，深受用戶青睞。

　　全地形車配置問題

　　對(duì)于全地形車來(lái)說(shuō)大多都是用于行駛在環(huán)境較為惡劣的地帶，因此他們的質(zhì)量都是非常過硬的，拿獅跑新款邁獅M200-9樂途來(lái)說(shuō)，使用了精美的液晶顯示儀表，軸傳動(dòng)后橋，相對(duì)鏈條傳動(dòng)扭矩增大30%，提速快、爬坡高、載重多，前后碟剎，制動(dòng)靈敏，安全感倍增等等。其次是重慶環(huán)松這類比賽用的四輪越野沙灘車，價(jià)格4萬(wàn)元左右，排量大（500cc以上）配置高，性能也比較穩(wěn)定。

　　全地形車車型問題

　　對(duì)于車型來(lái)說(shuō)，這個(gè)都有個(gè)人的風(fēng)格及喜好，因此根據(jù)自己的喜好來(lái)選擇適合自己的車輛，因此全地形車什么牌子好?相信看了以上應(yīng)該已經(jīng)有所了解，對(duì)于全地形車的購(gòu)買，應(yīng)該更在意其是否跟自己的需求相符合。

    對(duì)于全地形車玩家來(lái)說(shuō)，全地形車的越野魅力往往伴隨著巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)，而在使用全地形車的時(shí)候，首要考量的就是安全因素。發(fā)動(dòng)機(jī)都是知名品牌，各種配件也非常好，性能穩(wěn)定，售后服務(wù)，在國(guó)產(chǎn)沙灘車中知名度很高。雖然全地形車可以做出很多炫酷的飛車特技，但在各種復(fù)雜的戶外地形中，各種高難度車技也伴隨著極高的安全風(fēng)險(xiǎn)，隨時(shí)可能會(huì)有翻車或者受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

    尤其是把式全地形車的自帶安全設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如盤式全地形車，所以駕駛?cè)匦诬嚥粌H僅需要強(qiáng)悍的駕馭能力，更加需要隨時(shí)隨地的保持極高的警惕心。在沒有嚴(yán)格訓(xùn)練的前提下，千萬(wàn)不可嘗試難度較高的車技。一般大廠開發(fā)新產(chǎn)品，需要投入很大，汽車自然不必說(shuō)，摩托車、沙灘車行業(yè)開發(fā)一款新車，往往也是投入幾千萬(wàn)，這還不包括配件廠家的投入。另外即使是普通駕駛過程中，也需要保持高度的謹(jǐn)慎，其中駕車轉(zhuǎn)向是容易出現(xiàn)安全事故的，今天小編就為各位玩家普及幾點(diǎn)全地形車轉(zhuǎn)向的注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。

    1、在正式駕駛?cè)匦诬囋揭爸?，一定要多練?xí)低速轉(zhuǎn)向技巧，另外盡量避免高速轉(zhuǎn)向駕駛。

    2、在進(jìn)入彎道前，應(yīng)該減速并且轉(zhuǎn)動(dòng)方向桿，并將身體偏移到彎道外側(cè)的踏板上，身體向內(nèi)傾斜，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。

    3、在轉(zhuǎn)彎時(shí)千萬(wàn)不要踩油門太猛，盡量保持勻速或者輕微加速，避免使勁提速的情況，以免車輛翻滾的情況出現(xiàn)；

    4、轉(zhuǎn)彎時(shí)把手不要轉(zhuǎn)的太快或者打的太大；

    5、如果你的駕駛技術(shù)已經(jīng)達(dá)到熟練的程度，或者已經(jīng)習(xí)慣了高速駕駛，那么你在高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候，需要注意車輛出現(xiàn)打滑的情況。如果車輛出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致車身向內(nèi)傾斜，這時(shí)應(yīng)該迅速松開油門，將身體向外傾斜，可以降低翻車的風(fēng)險(xiǎn)。

     曾經(jīng)一度好奇并疑惑全地形車有什么地方非它不行，市面上的交通工具眾多，各品牌的公路車已經(jīng)是目不暇接，更何況這不在公路上跑的全地形車。如果說(shuō)越野與戶外旅行，SUV好像也是可以，或吉普越野車。全地形車車型問題對(duì)于車型來(lái)說(shuō)，這個(gè)都有個(gè)人的風(fēng)格及喜好，因此根據(jù)自己的喜好來(lái)選擇適合自己的車輛，因此全地形車什么牌子好。經(jīng)過深入研究發(fā)現(xiàn)，全地形車（ATV）早被驗(yàn)證為真男人不可缺少的魅力配飾之一。

    每個(gè)真性情男人心中都有一個(gè)達(dá)喀爾的夢(mèng)，一個(gè)關(guān)乎生命中的自由，和對(duì)自然的駕馭與征服的夢(mèng)，而真正的越野必須要有能夠“真正實(shí)現(xiàn)越野”的車才可以實(shí)現(xiàn)。

    普通的越野吉普車雖有“越野”之名，但其性能和配置依然只適宜在公路上行駛，很難“撒野”；而全地形車無(wú)論在山地、林地還是沙灘，都能盡情展現(xiàn)游刃有余的馳騁表現(xiàn)。比如全球的龐巴迪加美全地形車系列。

    首先，和普通越野汽車相比，全地形車車身更輕，重量不足普通汽車的一半，動(dòng)力卻十分強(qiáng)勁，BRP龐巴迪加美Can-Am全地形車發(fā)動(dòng)機(jī)馬力高就可達(dá)101匹。12、禁止在冰面上行駛，除非您已獨(dú)自驗(yàn)證該冰面具有足夠的厚度，能承受沙灘車、您自身和貨物以及同行的任何其它車輛的重量和動(dòng)力。出色的動(dòng)力質(zhì)量比對(duì)于穿越泥沙地，軟土等地形非常重要，可以避免車輛深陷其中，因此在惡劣路段的穿越性能遠(yuǎn)超普通的越野汽車。

    其次，全地形車有著更大的接近角和離去角，在相同輪胎尺寸的情況下，能夠勝任更深的泥坑和水池，復(fù)雜的石塊路面。而普通的越野汽車的離地距離只有20公分，這些都是全地形車所獨(dú)有的強(qiáng)大越野性能。

    還有，ATV全地形車比普通越野車擁有適應(yīng)穿越極地的車輛尺寸。以BRP龐巴迪加美Can-Am全地形車為例，它的寬度僅有1.5米左右，能輕易通過狹窄的山石，林地，建筑物，同時(shí)將配備寬輪胎，有效避免行駛途中的輪胎下陷。

    除了性能之外，駕駛體驗(yàn)也是十分關(guān)鍵。在減震方面，BRP龐巴迪Can-Am加美全地形車擁有的雙A-臂前懸架減震系統(tǒng)，以控制制動(dòng)下潛效應(yīng)幾何學(xué)設(shè)計(jì)，消除在猛力制動(dòng)時(shí)或粗獷顛簸地形行走是的下潛效應(yīng)，帶來(lái)更為舒適的路程。沙灘車輪胎如何保養(yǎng)沙灘車因?yàn)槌３Ｓ糜谠揭暗鹊?，因此是比較消耗輪胎的，在車輛的配件中輪胎還是屬于較為昂貴的，所以我要平常要對(duì)沙灘車輪胎做好保養(yǎng)工作。BRP龐巴迪Can-Am全地形車旗下指揮官系列（Can-Am Commander）作為擁有254mm沖程和5個(gè)值的可調(diào)預(yù)載動(dòng)作控制減震器，堪稱行業(yè)大36mm直徑更加保證了駕駛的穩(wěn)定。以BRP龐巴迪加美Can-Am指揮官1000X LTD為例，即使在儲(chǔ)物箱負(fù)重272公斤的情況下依然可以保持85匹的馬力表現(xiàn)。

    精良的操控也是決定ATV全地形車地位的關(guān)鍵。BRP龐巴迪加美開拓者Outlander的三模式動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置（DPS），也是市場(chǎng)上一款騎手可以自行選擇的不同水平的助力轉(zhuǎn)向裝置，即可根據(jù)速度的不同來(lái)提供協(xié)助：高速時(shí)運(yùn)用較少的輔助而低速時(shí)運(yùn)用較大的輔助。今天沙灘車小編為大家簡(jiǎn)單介紹幾種復(fù)雜地形的穿越技巧，希望對(duì)廣大玩家有所幫助。另外，業(yè)界大的50:1的終傳動(dòng)比可以帶來(lái)更少的反沖和更多的反饋。

    這些功能保證了穿越不論是高山大漠，叢林還是雪地的旅程都成為可能，即使是公路車改裝全地形車也無(wú)法超越一輛真正ATV全地形車的強(qiáng)大。而這些對(duì)于向往自由的灑脫男子來(lái)說(shuō)，只有ATV全地形車才能給到。

    有伴侶的男士還有更多一個(gè)理由“值得擁有”：還在惆悵沒有浪漫的行程與想法與女朋友度過節(jié)日嘛？駕駛你的全地形車，給她一個(gè)別人永遠(yuǎn)也到達(dá)不了的天涯海角吧！

根據(jù)排量大小并結(jié)合車輛的外部特征，美國(guó)通常將全地形車分為：

①少兒型（Youth），排量小于等于125毫升，主要供少年、兒童使用。

②實(shí)用型（Utility），其外形方方正正有點(diǎn)像吉普車（臺(tái)灣地區(qū)稱其為“吉普型”），大特征是增設(shè)了前后置物架，具有多種功能且實(shí)用性極強(qiáng)，可運(yùn)載貨物、農(nóng)田耕作、等。

③運(yùn)動(dòng)型（Sport），流線外形極具運(yùn)動(dòng)氣息，適合高速、飛躍、特技等，國(guó)外全地形車賽事的車種都以此型為主。