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眾所周知普通融雪劑對建筑、植物等是有一定的破壞租用的,所以需要添加一種化學成分來減少這種危害,這里我們就提到了緩蝕劑在融雪劑中的應用的問題了。
氯離子對于金屬是有剝離作用的,所以隨著技術(shù)的進步,對于融雪劑的氯離子進行改性,減緩對金屬的腐蝕作用,這類技術(shù)可以統(tǒng)稱為“緩釋”作用。
按照傳統(tǒng)的做法,是增加緩釋劑,以保護融雪劑撒布機及道路車輛等。
但隨著技術(shù)的發(fā)展,采納了緩蝕劑的思想,但做法有很大不同。
通過改變離子表面特性,使生產(chǎn)中的經(jīng)濟效益大為提升。
融雪劑可分為兩類。傳統(tǒng)上的一類是無機融雪劑,以氯化鈉、氯化鈣等為主要成分,價格便宜,但容易腐蝕道路和交通工具。道路上用得的融雪劑是工業(yè)shi/鹽(氯化鈉),它就屬于這一類。另一類是有機融雪劑,如醋酸鉀,融雪效果好,腐蝕性不大,但價格高得多,主要用于機場、橋梁等重要場所。融雪劑稀釋:路面疏松雪、冰、水路面疏松雪、冰、水對融雪劑的稀釋效應會縮短撒布作業(yè)的有效時間(同一溫度)和影響融雪化冰的程度交通交通過往車輛對融雪劑撒布作業(yè)的影響損益參半,應科學利用。融雪劑使用時并非越多效果越好,低溫融雪劑,需要針對不同的情況準確計算使用量并進行均勻鋪撒。因此發(fā)達國家禁止人工撒布融雪劑,要求必須用撒布機進行機械式撒布。
隨著科學的不斷進步,研究的不斷深入,融雪劑不能對道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設施有損害,融雪劑,也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動物及對人有損害。從源頭上解決傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁的腐蝕問題,大限度地降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。因融雪劑對環(huán)境有一定的壞面影響,有人就問融雪劑能完全不使用嗎。融雪、融冰速度快,時效長。根據(jù)使用實踐,本產(chǎn)品在短時間內(nèi)即可融冰融雪,持續(xù)性可達12-24小時