湛江靜音醫(yī)用無油空壓機的行業(yè)須知,神捷機電服務(wù)周到

  神捷靜音醫(yī)用無油空壓機，品質(zhì)有保障

根據(jù)該設(shè)備制造商提供的技術(shù)手冊和我們的工作經(jīng)驗分析判斷，其可能的故障原因有如下幾點：1、空氣入口的過濾器阻塞經(jīng)檢查其電腦顯示過濾器壓差值為0.15bar，大大低于設(shè)定的不能超過0.44bar上限值，且燈未亮。為了確認更換新過濾器試驗，故障顯示依舊。2、中間冷卻器保險閥泄漏經(jīng)認真栓查該機中間冷卻器保險閥，未發(fā)現(xiàn)有泄漏跑氣現(xiàn)象。3、低壓與商壓空氣壓縮機之間的管路上的墊圈處有漏氣經(jīng)反復檢查，未發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象。4、中間冷卻器與卸載器或低壓平衡活塞之間的管子有泄漏或破損（節(jié)流閥未全開），壓縮空氣通過高壓的卸載閥而泄漏經(jīng)反復檢查未發(fā)現(xiàn)中間冷卻器與卸載器或低壓平衡活塞之間管子有破損漏氣現(xiàn)象。以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下（如長期空轉(zhuǎn)、潤滑液足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等），也只能保證數(shù)年。同時我們還拆下了卸載器組合件進行了清理檢查，并用手反復推了卸載活塞，運行靈活，皮帽完好，節(jié)流閥閥板開啟靈活。

神捷靜音醫(yī)用無油空壓機，耗油量更低

靜音醫(yī)用無油空壓機出口壓縮空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，是困擾廠家、用戶的問題之一，也是最常見的故障之一。不僅會影響用戶生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，甚至會導致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。主要應(yīng)從以下幾個方面入手：1.疏水閥排出的冷凝水含油量是否大，如是，檢查機組內(nèi)泄漏點并予以排除；2.壓力閥開啟壓力是否正常，如是，排除故障，有必要更換閥門；3.空壓機油氣分離器壞了?？諌簷C油分的作用就是把壓縮空氣中的油分離出來，避免壓縮空氣含油過高。4.回油系統(tǒng)堵塞了?；赜拖到y(tǒng)的堵塞會導致油走不出來，最終導致壓縮空氣的含油量增加。清洗或更換回油管。5.油品質(zhì)量?？筛鼡Q推薦品牌的空壓機潤滑油.6.檢查壓縮機油位是否偏高，如是，卸除壓力后，排油至正常位置。7.過濾器濾芯長期未更換，空壓機的保養(yǎng)工作不能疏忽，必須定期做好靜音醫(yī)用無油空壓機的保養(yǎng)維護。然而，在規(guī)模如此巨大的市場上，過去很長一段時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。

 神捷靜音醫(yī)用無油空壓機，壓縮技術(shù)精湛

神捷靜音醫(yī)用無油空壓機的壓縮機的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤滑的壓縮機中，潤滑油溫度搞了會降低粘度，加劇磨損，當溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損?；诟鞣N原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。分級壓縮可以降低螺桿空壓機的排氣溫度，同時也可使空壓機的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達到節(jié)能效果。尤其對于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機而言，由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油，壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程，沒必要再進行二級壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進行分級壓縮，使結(jié)構(gòu)復雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動阻力和額外的功耗，有點得不償失。惰性氣體是一種對環(huán)境不起化學作用的氣體，標準壓縮機能一樣壓縮惰性氣體。此外，如溫度過低，在壓縮過程中形成冷凝水的話將導致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成嚴重后果。

 神捷靜音醫(yī)用無油空壓機，技術(shù)更新

神捷機電設(shè)備生產(chǎn)的靜音醫(yī)用無油空壓機實現(xiàn)了將驅(qū)動機械（電動機或者柴油機）輸出的機械能轉(zhuǎn)化成氣體的壓力能，是為氣動系統(tǒng)提供動力的核心設(shè)備。空氣壓縮機市場是通用機械的重點產(chǎn)業(yè)之一，我國空壓機經(jīng)過了引進、技術(shù)并逐步實現(xiàn)消化吸收和再創(chuàng)新，目前已經(jīng)進入到穩(wěn)步發(fā)展階段?？諌簷C可以分別按照結(jié)構(gòu)和工作原理、工作壓力、壓縮氣體形式、是否可移動等方式進行分類， 各種類型空壓機均有自己適應(yīng)的細分市場。例如，活塞式空壓機價格低廉、設(shè)備投資低，但是效率低、能耗大，維修工作量大，屬于低端高能耗產(chǎn)品，目前正處在被逐步替代的階段。2、針對已過保固期限的螺桿空壓機主機軸承、研磨轉(zhuǎn)子劃痕、處理轉(zhuǎn)子外殼劃痕或磨傷、調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其產(chǎn)氣性能恢復如初。

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