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濟南電機換向器廠家滿意的選擇

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發(fā)布時間:2020-07-26 20:17  








  換向器在設計使用時容易遇到哪些問題

  設計問題:

  換向設備在設計時容易出現(xiàn)以下幾個方面的問題,具體包括結構方面的問題,換向設備緊固螺栓的設計問題等等。

  其中在設計上面比較突出的問題就屬設計結構上的問題。目前廣泛使用的牽引電機換向設備仍然為拱式。按緊固方式一般可分宜螺栓、螺母以及代彈性圈的螺母緊固方式。從彈性的觀點來看,佳的結構應當時采用帶彈性圈的螺母緊固方式。因為它能夠保衡有較大的預變形和較好的柔軟度。換向設備的結構形式的選擇應當是綜合分析了經(jīng)濟性、可靠性和可能性后慎重確定的。直流電機常用換向設備的結構型式有兩種:楔形換向設備和拱形換向設備。因在我國目前干線機車中絕大多數(shù)采用螺栓緊固結構。

  使用問題:

  換向設備在使用的過程當中容易出現(xiàn)以下使用問題,包括炸鉤問題以及點歪現(xiàn)象。其中比較常見的就屬炸鉤問題。如果換向器使用的時候出現(xiàn)了炸鉤,這個問題常常是因為行程不到位,而且,在電焊的時候用的時間還是非常長的,如果電流比較大的話,這就表明在整個電焊頭上有一些比較臟的東西,通常來說,炸鉤轉子基本上也都會報廢。用烙鐵頭沾取適量焊錫,接觸焊點,待焊點上的焊錫全部熔化并浸沒元件引線頭后,電烙鐵頭沿著元器件的引腳輕輕往上一提離開焊點。





  如何從電機的火花現(xiàn)象判斷換向器是否能夠正常運行

  電機在運行的過程中往往會出現(xiàn)在電機電刷下發(fā)生火花的現(xiàn)象。正常運行的情況下,電刷與換向器之間的火花呈現(xiàn)出淡藍色,火花的形狀微弱而細密,換向設備表面形成一層紅褐色的氧化層薄膜。當然也會有哦出現(xiàn)不正常運行的情況。那么,電機在運行的過程中,出現(xiàn)電火花的現(xiàn)象時,如何判斷內部的電機換向器還能否正常運行。壓縮空氣中水蒸氣的量是由壓縮空氣的溫度決定的:在保持壓縮空氣壓力基本不變的情況下,降低壓縮空氣的溫度可減少壓縮空氣中的水蒸氣含量,而多余的水蒸氣會凝結成液體。

  當出現(xiàn)以下幾種情況時,說明其是可以正常運行的,即:黑暗換向(無火花);電刷下面僅有小部分有微弱的點狀火花;電刷邊緣大部分或者全部有輕微火花。

  那么在出翔不能正常運行的情況下,有應當如何解決呢?下面給出以下幾種情況進行介紹。

  1、可能是風扇缺油,在風扇軸位置的滴油孔滴些機油、潤滑油,或是拆開在軸承上一點黃油。

  2、電容損壞或是容量下降,使電動機不啟動或啟動困難,這樣電動機就會發(fā)熱,時間長會被燒毀的,可以先更換一個同型號的電容。

  3、或者電容線圈有打火、虛接的現(xiàn)象,只須拆開電動機將內部的線圈充纏一下就好?;蚴琴I一個相同型號的電容換上。



  電機換向器能夠控制直流電機的旋轉方向

  換向設備是直流永磁串激電動機上為了能夠讓電動機持續(xù)轉動下去原一個部件。結構上,換向設備是幾個接觸片圍成圓型,分別連接轉子上的每個抽頭,外邊連接兩個電極稱為電刷與之接觸,同時只接觸其中的兩個。

  原理是,當線圈通過電流后,會在永磁鐵的作用下,通過吸引和排斥力轉動,當它轉到和磁鐵平衡時,原來通著電的線較對應換向設備上的觸片就與電刷分離開,而電刷連接到符合產(chǎn)生推動力的那組線圈對應的觸片上,這樣不停的重復下去,直流電動機就轉起來了。

  直流電機如果改變電源的正負極性,就會改變電機旋轉的方向;常州寬寬換向器廠提醒大家這個時候一直通電,由于電阻很小,就會燒毀轉子,電機換向器在工作時除了傳輸縱向電流外,還存在著在短路電樞線圈中進行的電流換向任務,這些電流是在主電流電機換向器時而產(chǎn)生的反向電流和電抗電壓。為了保證電機始終朝一個方向旋轉,必須保證旋轉中的電源接觸點始終不變,就用到了換向設備。整流換向設備的作用就是整流。將交流變?yōu)橹绷鳌U鞯姆绞接蛛娮诱骱妥儔浩髡?。也就是說不僅僅是二極管整流。

  將這種電機換向器放置到實用新型把貼片電容和電阻合理布置在PCB板上,電容量大,使得吸收電機高頻火花的效果更為顯著,同時在PCB板上根據(jù)電機特點預留有同換向設備焊接的三個極點,這樣便于實現(xiàn)電機換向設備的自動化焊接,操作便利,提高了生產(chǎn)效率,延長產(chǎn)品使用壽命,也使電機生產(chǎn)及使用過程更為方便和。盡管這個過程的描述比較復雜,且理論研究尚在發(fā)展之中,但通過海內外微電機運行狀況的對比分析,可以確定,磨損是導致接觸電阻變化的最樞紐因素。



  I/O系統(tǒng)的使用對電機換向器產(chǎn)生的控制作用

  1)PLC的輸入控制:輸入控制采用漏型控制,X0-X4自定義為對位置伺服系統(tǒng)輸出信號。X5-X12自定義為普通IN控制點,連接無電源觸點,或內置式串聯(lián)二極管的磁性開關等。在電機換向器中使用串聯(lián)二極管的磁性開關時不能串聯(lián)2個以上開關。

  2)PLC的輸出控制:輸出控制也采用漏型控制,Y0-Y7自定義為對位置伺服系統(tǒng)輸入信號。由于拱形換向設備換向片上只受一個力作用,壓圈與換向片之間的外側配合處有間隙存在,加之制造方便,結構可靠,是目前應用最廣的一種換向設備。Y10-Y13自定義為普通輸出點,用于控制中間繼電器、電磁閥等。負載電流大于0.5A時需要使用中間繼電器或PLC輸出放大板等方式進行中轉。在使用感性或電阻負載時需要在每個觸點增加相應大小的熔斷器(保護輸出晶體管免受過載、短路等損壞)。

  3)對位置伺服系統(tǒng)的控制:精車機在工作中對進刀位置控制要求非常高,所以本機控制方式采用位置控制。如果沒有換向器的作用,那電機只能轉不到半圈就卡死了,只能當作電剎車了。脈沖輸入方式使用集電極開路方式。指令脈沖串控制方式為:負邏輯脈沖串 符號。連接伺服電機的絲桿導程為5mm,伺服電機旋轉一轉所需的指令輸入脈沖數(shù)為5000/轉,即實際刀具前進分辯率為0.001mm/脈沖,不使用正反轉行程限制。





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