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浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。
研發(fā)快速固化樹脂與預(yù)浸料,提高成型節(jié)拍是降低碳纖維復(fù)合材料成本的主要措施。隨著復(fù)合材料的成本逐步降低,未來復(fù)合材料有望實現(xiàn)在電池包箱體上的大規(guī)模應(yīng)用。
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在完成整個動力電池系統(tǒng)的設(shè)計后,制作好的動力電池系統(tǒng)必須經(jīng)過臺架性能測試,驗證是否符合設(shè)計要求,在經(jīng)過裝車試驗,對系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)和完善
對于復(fù)合材料來講,限制其高溫性能的主要因素是基體樹脂,為使復(fù)合材料具有一定的阻燃性,通常的做法有兩種,一是采用雙馬來酰胺樹脂作為基質(zhì)材料,但是這種樹脂韌性及耐受沖擊性較差,二是在原有的復(fù)合材料中添加相應(yīng)的阻燃劑,目前市場上的阻燃劑種類雖然多,但是每種阻燃劑具體的使用效果和應(yīng)用條件不同,需要考慮到的因素相對比較復(fù)雜。