揚(yáng)州工程電動(dòng)灰斗車(chē)直銷(xiāo)量大從優(yōu)「多圖」

電動(dòng)推車(chē)是我公司研發(fā)的新一代拉貨助手，現(xiàn)分為電動(dòng)斗車(chē)和電動(dòng)平板車(chē)兩種，可用于工地拉磚、拉灰、清理樓層與地下室垃圾，可進(jìn)入拉貨電梯，進(jìn)入高層作業(yè)，省人，省力，方便快捷。此產(chǎn)品為我公司產(chǎn)品，旨在解決現(xiàn)階段建筑工程行業(yè)持續(xù)火爆的市場(chǎng)背景下，人力成本持續(xù)拉高，傳統(tǒng)推車(chē)勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，使用壽命短等問(wèn)  電動(dòng)手推工程農(nóng)用兩用翻斗車(chē)，相比于傳統(tǒng)在建筑工地上使用的翻斗車(chē)，此款車(chē)改用了電力推動(dòng)，一輛車(chē)配有48V的電瓶，告別了過(guò)去用人力推車(chē)，比較費(fèi)力，現(xiàn)在人來(lái)控制方向車(chē)子自動(dòng)行駛，爬坡能力強(qiáng)，路面不平的地方也可操作?！?】、減速機(jī)，在電動(dòng)平板車(chē)初次運(yùn)行200小時(shí)后，減速機(jī)體內(nèi)的潤(rùn)滑劑應(yīng)加到規(guī)定值。省時(shí)又省力很適合在建筑工地，小型場(chǎng)地使用。

建筑工地三輪車(chē)注意事項(xiàng)：

1．轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐；

2．超越前車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車(chē)的行駛；

3．通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。下車(chē)前須伸手

上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車(chē)輛行駛；

4．不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物；

5．不準(zhǔn)牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引；

6．不準(zhǔn)扶身并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛；

7．駕駛?cè)嗆?chē)不準(zhǔn)并行。

電動(dòng)灰斗車(chē)

具體保養(yǎng)內(nèi)容如下：

（1）整車(chē)調(diào)試，檢查電氣控制線(xiàn)路有無(wú)故障隱患，電器連接線(xiàn)有無(wú)破損，如有應(yīng)就地排除；

（2）調(diào)整前后剎車(chē)，確保剎車(chē)靈活可靠；

（3）車(chē)把轉(zhuǎn)向是否可靠，是否存在車(chē)把與前叉產(chǎn)生相互滑動(dòng)的現(xiàn)象；

（4）電瓶定時(shí)檢查（夏天一個(gè)月檢查一次，冬天每2-3個(gè)月檢查一次）電瓶液面是否在標(biāo)線(xiàn)以下，如果露出極板，就要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。

鐵路貨車(chē)煤炭漏斗車(chē)風(fēng)表及操作閥保護(hù)箱裝置

本實(shí)用新型涉及一種鐵路貨車(chē)煤炭漏斗車(chē)風(fēng)表及操作閥保護(hù)箱裝置，包括箱體，箱體通過(guò)鉸鏈與底座連接，底座焊接于操作臺(tái)座之上；箱體上下兩部分之間的前端通過(guò)設(shè)于箱體內(nèi)的鎖體鎖定，箱體上下兩部分之間的后端通過(guò)連接裝置連接。所述連接裝置為合頁(yè)或銷(xiāo)軸。本實(shí)用新型的鎖體采用螺母焊接于鎖座上，通過(guò)內(nèi)六角螺栓將箱體鎖緊，起到保護(hù)作用。如果表不亮了，電動(dòng)灰斗車(chē)也不走了，問(wèn)題可能就是以上的回答，如果表不亮了，但車(chē)還能開(kāi)，那么這就可能是表的連接線(xiàn)有問(wèn)題，如表的正負(fù)極有沒(méi)有接觸不良，表內(nèi)部的電路板的焊點(diǎn)是否松動(dòng)。本實(shí)用新型的箱體采用不銹鋼板材制造，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠，可使風(fēng)表及操作閥得到有效保護(hù)。