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支撐架設和土方開挖結(jié)合進行,嚴格按照“隨挖隨撐”的原則逐層開挖,及時支撐,的減少基坑變形,確?;臃€(wěn)定,鋼管支撐采用地面上整根拼裝,50噸汽車吊進行吊裝、架設,200噸千斤頂施加應力。地鐵鋼支撐預應力施加應注意:(1)地鐵鋼支撐預應力施加由于支撐較長,起吊時采用二點起吊,并系上防晃繩,做到安全、平穩(wěn)、吊裝?;娱_挖前,現(xiàn)場應準備足夠數(shù)量的鋼管支撐、頭、托架、鋼絲繩等材料。鋼管支撐進場后嚴格按照設計要求及有關規(guī)范標準對鋼管質(zhì)量認真檢查,嚴防不合格支撐材料投入使用。鋼管支撐:采用φ609、壁厚16mm的鋼管焊接制作,端頭采用直徑750mm鋼法蘭盤連接,管鋼法蘭盤厚度不小于20mm。鋼圍檁:鋼圍檁采用雙拼40工字鋼。鋼楔子:材質(zhì)為錳鋼,厚度分別為2cm、4cm、6cm、8cm、10cm。高強螺栓:采用M24六角頭高強螺栓,螺桿長度10cm。
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基坑開挖過程中,用于圍護周邊土體,抵抗外部荷載,消除地下水流影響,并使基坑及周邊環(huán)境保持相對穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱為支護結(jié)構(gòu),主要分為圍護結(jié)構(gòu)和支撐體系,圍護結(jié)構(gòu)的分類主要有地下連續(xù)墻、混凝土灌注樁、SMW工法樁、地釘墻、鋼板樁、擋土墻、攪拌樁、旋噴樁等,支撐體系主要有水平橫撐、錨索等。開挖中應及時測定支撐安裝點,確保支撐安裝中心偏差位置誤差控制在容許限值內(nèi)。
【圍護樁的特點】
1、樁位精度要求高
2、樁的垂直度要求高
3、樁承受側(cè)壓力不同于普通的垂直受力,樁的保護層不同將很大影響樁的受力狀態(tài),特別是樁徑較小時對樁的影響更大。
4、由于土方開挖的時效性,樁兩側(cè)鋼筋處在不同的時間受力狀態(tài)一直在改變。
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旋挖鉆機成孔過程中易出現(xiàn)的問題及解決措施
1、鉆孔偏斜:解決措施主要有檢查鉆機水平儀,鉆桿磨損度等;
2、塌孔:預防措施:采取升高護筒,增加水頭或用虹吸管等措施保持水頭相對穩(wěn)定;提升鉆頭,下放鋼筋骨架時應保持垂直,不要碰撞孔壁。
處理措施:塌孔位置不深時,可采取深埋護筒,穿過塌孔處。鋼支撐安裝結(jié)束必須按設計要求及時對支撐施加預應力,預應力施加時,由于安裝的誤差難以保證支撐完全平直,所以為了施加預應力的時候為了確保支撐的安全性,應采用分級施加的方式進行。塌孔位置深時,塌孔不嚴重時,可回填到塌孔位置以上,并采取改善泥漿性能,加高水頭措施,繼續(xù)鉆進。塌孔嚴重時,應立即將鉆孔用砂類土或礫石土回填,無此類土時可采用粘質(zhì)土并摻入5%-8%的水泥砂漿,觀察數(shù)日后重新開鉆。
3、 擴孔與縮徑:擴孔多系鉆頭擺動過大造成,應針對原因采取措施??s徑常因地層中含有遇水能膨脹的軟塑性等土或泥漿比重小造成;前者應采取失水率較小的泥漿護壁,適當加大泥漿比重。
4、漏漿:鉆孔施工時,密切注意泥漿面的變化,一但發(fā)現(xiàn)有漏漿現(xiàn)象,分不同情況及時采取控制措施。
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