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如何預(yù)防重錘破工作之后的磨損修復(fù)?
重錘破的框架是焊接或鑄鋼的組合。小型重錘破機(jī)架多為鑄鐵材料。使用多年后,機(jī)架會(huì)出現(xiàn)局部裂紋或變形,各種連接孔磨損或磨尖。
重錘破框架裂縫修復(fù)
框架內(nèi)的裂紋發(fā)生在應(yīng)力集中的部位,或由鑄造缺陷形成的原始框架的一部分。我們可以采用焊接修復(fù)方法可以修復(fù)框架內(nèi)的裂紋,也可以采用修改金屬扣的方法。
螺栓孔和通孔磨損修復(fù)
由于重錘破的工作方式非常大,長期存在微動(dòng)磨損、螺桿滑動(dòng)扣、磨孔、孔磨損,如地腳螺栓、軸承螺釘、彈簧桿架支撐孔等??啄p后,除了焊接和修理外,螺栓孔可以與墊板焊接或增大螺栓的直徑以取代螺栓。
破碎機(jī)錘頭作為錘式破碎機(jī)的主要的耐磨件,錘頭耐磨性能的好壞直接關(guān)系到破碎機(jī)的工作效率。目前來看,分別是高錳鋼、低合金耐磨鋼和高鉻鑄鐵?,F(xiàn)在小編來簡單介紹下這三種材料制作的錘頭的性能優(yōu)劣。
首先,大家都知道高錳鋼具有加工硬化特點(diǎn),然而,高錳鋼錘頭在實(shí)際工作過程中受到的力大多是中低應(yīng)力,沖擊力不夠,致使錘頭的表面不能被迅速地高度硬化,圓錐破碎機(jī)高錳鋼錘頭耐磨性能就會(huì)較差,經(jīng)過市場(chǎng)長期的優(yōu)勝劣汰選擇趨勢(shì),高錳鋼錘頭有逐漸被淘汰的趨勢(shì)。如今,全國上下大力發(fā)展高速鐵路,公路,地鐵,以及新農(nóng)村建設(shè),這些關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)命脈的基礎(chǔ)設(shè)施離不開砂石骨料。
其次,立軸破碎機(jī)低合金貝氏體或馬氏體耐磨鋼錘頭應(yīng)著廣大市場(chǎng)的要求出現(xiàn),它硬度高、韌性好、耐磨性能優(yōu)良并且生產(chǎn)成本低,在目前的市場(chǎng)中占有一定的份額。2、齒輥破碎機(jī)類似于雙級(jí)破碎機(jī),齒輥破碎機(jī)同樣也是一款專門針對(duì)濕式煤炭粉碎的機(jī)械設(shè)備,該機(jī)重量輕、體積小、整機(jī)高度低、入料粒度大且具有比較大的粉碎性,一直是各種大型煤礦和選煤廠推崇的新型煤炭破碎設(shè)備。然而,反擊破碎機(jī)低合金耐磨鋼硬度很高,一般硬度過高則脆性增大,這樣將加大了錘頭斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。此外,低合金耐磨鋼的組織中不含或只含有少量的高硬度的碳化物,所以該錘頭的耐磨性能仍然不夠理想,不能滿足市場(chǎng)日益增長的耐磨性需求。
破碎機(jī)一直都是石料生產(chǎn)線和制砂生產(chǎn)線中粗碎環(huán)節(jié)的重要破碎設(shè)備,由于顎式破碎機(jī)的進(jìn)料口大,在破碎生產(chǎn)線中屬于一級(jí)破碎,由此可見他的重要性。物料的組成,物料中沒有什么雜質(zhì)類的東西,重頁巖破碎機(jī)但對(duì)比如金屬等,因?yàn)檫@些金屬類物料是粉碎不了的,雖然可以直接排出來,但對(duì)設(shè)備磨損較為嚴(yán)重。傳統(tǒng)的PE系列顎式破碎機(jī)都是牙板擠壓式的往返式破碎,并且破碎出來的物料僅僅能夠滿足進(jìn)入反擊式破碎機(jī)和細(xì)碎機(jī)進(jìn)行破碎生產(chǎn),因此在石料生產(chǎn)線中他通常都是在高處進(jìn)行破碎。
破碎機(jī)作為新一代的破碎機(jī),在性能、維修成本、結(jié)構(gòu)等多方面超越了傳統(tǒng)鄂破,可廣泛應(yīng)用于金屬與非金屬礦、水泥、建筑、砂石、冶金等行業(yè)。在面對(duì)國內(nèi)外兩頭加壓的狀態(tài)下,我國如何塑造礦山機(jī)械制造業(yè)新優(yōu)勢(shì)成為當(dāng)前要解決的首要問題?!癙E系列高能顎破應(yīng)用于建筑碎石、機(jī)制砂的生產(chǎn)流程中,特別是破碎玄武巖等堅(jiān)硬物料時(shí),相比傳統(tǒng)顎破生產(chǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)成本低。