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汽車車輪校正各邊緣部分的平衡

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

四輪定位參數(shù)不準確可以造成輪胎偏磨

四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。他對車輛整體的穩(wěn)定和安全有很大的影響。更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后。 前后輪胎單側(cè)偏磨。 駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖。直行時汽車向左或向右跑偏。車輛日常維護：新車在駕駛3個月后，之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。輪胎過度磨損：四輪定位參數(shù)不準確可以造成輪胎偏磨從而導(dǎo)致發(fā)生爆胎的危險。

老話說得好，常在河邊走，哪有不濕鞋。高速公路上爆胎這種現(xiàn)象也是不可避免的，出現(xiàn)這種事一定不要慌張，握緊方向盤，緩慢控制車速，把車停到安全位置，我說的安全位置是應(yīng)急車道內(nèi)，不是讓你隨便找個地方停，一定要記住這一點。停好車以后，時間打開危險警示燈，也就是咱們俗稱的雙閃，然后疏導(dǎo)車內(nèi)人員到高速公路護欄以外的安全位置，千萬不要在高速公路閑逛，或者是長時間逗留，安全無小事，高速公路上的汽車一般時速都在100km/h左右，一旦發(fā)生意外，這是非常危險的，一定要記住這一點。