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粉體技術(shù)在冶金工業(yè)的應(yīng)用:
1、冶金技術(shù):鋼鐵冶煉過(guò)程,要經(jīng)過(guò)如下過(guò)程:開(kāi)采鐵礦→破碎鐵礦石→選礦得到鐵精粉(含鐵63%左右)→燒結(jié)成球團(tuán)礦→如高爐冶煉→得到生鐵。
其中:破碎和選礦和球團(tuán)礦燒結(jié)涉及到分體工程領(lǐng)域。合金填加劑有些是粉體。
2、粉末冶金:
各種原料均為粉體,經(jīng)過(guò)混合成型燒結(jié),形成金屬或合金工件,無(wú)需機(jī)械加工,生產(chǎn),變性小。
3、硬質(zhì)合金:如W-Co硬質(zhì)合金,由于W的熔點(diǎn)很高,很難通過(guò)冶煉方式獲得零部件 ,通常采用化學(xué)方式獲得顆粒單質(zhì) 通過(guò)粉末冶金方法才可以制造出合金刀具。
粉體氣力輸送設(shè)備產(chǎn)品簡(jiǎn)介
正壓密相輸送設(shè)備是利用壓縮空氣(或氮?dú)猓﹣?lái)輸送物料
管道壓力高于大氣壓力。物料由上一級(jí)設(shè)備落入緩沖倉(cāng)體內(nèi)
當(dāng)料位達(dá)到位置時(shí),物料由沖倉(cāng)落入發(fā)送倉(cāng)。
隨后發(fā)送倉(cāng)中的物料與壓縮空氣(或氮?dú)猓┗旌希?jīng)輸送管道輸送物料至位置。
產(chǎn)品特點(diǎn)
· 粉氣混合比大,輸送速度低,輸送過(guò)程對(duì)物料顆粒破壞較小;
· 能耗小,耗氣量低,粉料中所含氣體少,專門的旋風(fēng)分離裝置;
· 輸送管道配置靈活,使工廠生產(chǎn)工藝流程更合理;
· 輸送系統(tǒng)完全封閉,無(wú)粉塵飛揚(yáng);
· 活動(dòng)零部件少,維修保養(yǎng)方便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;
· 散料輸送,降低包裝和裝卸運(yùn)輸費(fèi)用;
· 避免被輸送物料的受潮、污損和混入其他雜物,保證輸送質(zhì)量;
· 將數(shù)點(diǎn)集中的物料送往一處或由一處送往分散的數(shù)點(diǎn),并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作;
· 對(duì)于化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定的物料,可以使用惰性氣體輸送;
· CIP清洗。
了解氣流分級(jí)機(jī)
氣流分級(jí)機(jī)可根據(jù)顆粒形狀密度大小進(jìn)行分級(jí),可得到分布更窄粒度。氣流分級(jí)機(jī)要比臥式分級(jí)機(jī)更加耐磨損,能夠高純、超窄地加工粉體。
氣流分級(jí)機(jī),噴射細(xì)粒環(huán)在高速旋轉(zhuǎn)葉輪作用下,流經(jīng)葉輪的氣體壓力升高,高壓氣流流出葉輪后,經(jīng)過(guò)噴射細(xì)粒環(huán),由于旋轉(zhuǎn)導(dǎo)風(fēng)葉的葉片設(shè)計(jì)成曲線形,進(jìn)口截面積大,出口截面積小,因此出口的氣流壓力降低,速度增大,并且旋向流出,有利于分級(jí)。分級(jí)點(diǎn)調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置三個(gè)調(diào)整桿,并用鏈條使其保持同步運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)桿向上移動(dòng),細(xì)粉增多;調(diào)節(jié)桿向下移動(dòng)時(shí),細(xì)粉減少。分級(jí)點(diǎn)可無(wú)級(jí)連續(xù)調(diào)節(jié),性能比較好的鑫海氣流分級(jí)機(jī)產(chǎn)品粒度無(wú)級(jí)可調(diào),分級(jí)產(chǎn)品的粒度可達(dá)D97:3~150微米,適用于干法微米級(jí)產(chǎn)品的精細(xì)分級(jí)??刂骗h(huán)是為了保證控制環(huán)與噴射細(xì)粒環(huán)之間形成合適的截面,控制氣流流速穩(wěn)定。余風(fēng)口由干物料中不可避免的要帶入多余氣體,而且分級(jí)室內(nèi)溫度較高,空氣將發(fā)生膨脹,所以設(shè)計(jì)一余風(fēng)口來(lái)保持分級(jí)室內(nèi)氣流穩(wěn)定、平衡。節(jié)省原料提高利用率:物體經(jīng)超微粉碎后,近納米細(xì)粒徑的超細(xì)粉一般可直接用于制劑生產(chǎn),而常規(guī)粉碎的產(chǎn)物仍需要一些中間環(huán)節(jié),才能達(dá)到直接用與生產(chǎn)的要求,這樣很可能造成原料浪費(fèi)。