北柳府1500KW康明斯發(fā)電機(jī)組設(shè)備單價(jià)推薦廠家「康明斯電力」

5.2 冷卻液加熱器

自動(dòng)恒溫控制的冷卻液加熱器通常是備用應(yīng)急發(fā)電機(jī)組起動(dòng)所需要的。對(duì)于二級(jí)自動(dòng)應(yīng)急電源系統(tǒng)，規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不得低于32℃。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液加熱器必須接入市電。

5.3 通風(fēng)

發(fā)電機(jī)房通風(fēng)是非常重要的。必須保證充足的空氣流通，以排放發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備產(chǎn)生的熱量、煙霧和廢氣，并補(bǔ)充燃燒所需空氣。

機(jī)房進(jìn)風(fēng)口設(shè)置應(yīng)符合下列要求：

l 進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)在發(fā)電機(jī)端或發(fā)電機(jī)兩側(cè)；

l 進(jìn)風(fēng)口的面積應(yīng)大于柴油機(jī)散熱水箱面積的2.2倍；

l 進(jìn)風(fēng)口的面積應(yīng)大于排風(fēng)口面積的1.5倍；

l 在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，可按下列公式估計(jì)機(jī)房空氣流量的需求值；

        C=Q/0.018△T

式中： C－機(jī)房空氣流量

      Q-設(shè)備散到房?jī)?nèi)的總熱量

     △T-機(jī)房?jī)?nèi)允許的溫升

5.4 聯(lián)機(jī)式散熱水箱的通風(fēng)

聯(lián)機(jī)式散熱水箱的通風(fēng)是通過(guò)風(fēng)扇吸入空氣并推動(dòng)它們流過(guò)散熱水箱，散熱水箱通過(guò)法蘭與戶(hù)外的通風(fēng)管道相連。注意事項(xiàng)如下：

l 嚴(yán)禁超出機(jī)組說(shuō)明書(shū)在散熱水箱氣流設(shè)計(jì)部分規(guī)定的氣流阻力和進(jìn)出通風(fēng)口面積；

l 設(shè)備安裝運(yùn)行前，應(yīng)實(shí)地測(cè)量各部分的靜壓頭（氣流阻力），確認(rèn)系統(tǒng)沒(méi)有過(guò)大阻力；

l 因?yàn)樯犸L(fēng)扇會(huì)產(chǎn)生輕微負(fù)壓，建議機(jī)房?jī)?nèi)不要安裝其它加熱設(shè)備，如鍋爐。如不可避免時(shí)，應(yīng)增加機(jī)房進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)氣道，安裝風(fēng)扇等，降低負(fù)壓至可接受水平；

康明斯發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置是24V的直流電起動(dòng)。

5.1 電起動(dòng)系統(tǒng)

l  電起動(dòng)是發(fā)電機(jī)組應(yīng)用廣泛的一種起動(dòng)方式。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)便宜和工作可靠的優(yōu)點(diǎn)，并適用遠(yuǎn)距離操縱和自動(dòng)化控制。一般選用防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)貧鉁?0℃至15℃，以防防凍液失效。其缺點(diǎn)是蓄電池能量補(bǔ)充較慢。蓄電池放電能力受環(huán)境工作溫度的影響十分明顯，在嚴(yán)寒地區(qū)，若不采取相應(yīng)措施，將給起動(dòng)帶來(lái)極大的困難，甚至無(wú)法起動(dòng)。

l  電起動(dòng)系統(tǒng)包括起動(dòng)馬達(dá)、蓄電池、旋轉(zhuǎn)式充電機(jī)和起動(dòng)開(kāi)關(guān)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)組還配備交流充電器。

5.2 蓄電池

l 蓄電池應(yīng)能提供技術(shù)規(guī)范規(guī)定的起動(dòng)電流?？蛇x用鉛酸電池或鎳鎘電池。電池應(yīng)為起動(dòng)用蓄電池；

l 機(jī)組已經(jīng)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)調(diào)壓的充電發(fā)電機(jī)，保證機(jī)組運(yùn)行時(shí)能對(duì)蓄電池充電；

l 應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備由市電電源供電的浮充式充電器，保證機(jī)組備用時(shí)蓄電池處于充滿(mǎn)準(zhǔn)備狀態(tài)；

l 在寒冷地區(qū)，蓄電池可能結(jié)冰時(shí)，要求安裝電池加熱器，確保電池溫度高于10℃；

l 蓄電池的容量應(yīng)該按預(yù)定的平均起動(dòng)環(huán)境溫度來(lái)確定。為了獲得的蓄電池使用壽命和可靠性起動(dòng)柴油機(jī)，蓄電池的容量應(yīng)該不低于柴油機(jī)性能數(shù)據(jù)單上所推薦的值；

康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專(zhuān)業(yè)制造和銷(xiāo)售康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組，產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000千瓦，生產(chǎn)靜音箱型、移動(dòng)式、高/低壓各種類(lèi)型發(fā)電機(jī)組，主營(yíng)發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售、出租、維修、回收、噪聲治理、廢氣處理、并機(jī)柜、雙電源轉(zhuǎn)換柜等產(chǎn)品，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等廣東地區(qū)及全國(guó)省市。018△T式中：C－機(jī)房空氣流量Q-設(shè)備散到房?jī)?nèi)的總熱量△T-機(jī)房?jī)?nèi)允許的溫升5。下述內(nèi)容僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢(xún)我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的或致電我們了解。

本系統(tǒng)可監(jiān)控用戶(hù)網(wǎng)絡(luò)中所有UPS電源，機(jī)房環(huán)境系統(tǒng)，供配電系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)，發(fā)電油機(jī)系統(tǒng)等，適用于網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大，用戶(hù)數(shù)量多，分布較廣的用戶(hù)使用。實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)機(jī)房動(dòng)力環(huán)境等狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及集一管理。同時(shí)可為客戶(hù)提供機(jī)組容量選型、機(jī)房設(shè)計(jì)、技術(shù)安裝指導(dǎo)和調(diào)試等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。真正做到機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)管理的實(shí)時(shí)化，智能化、網(wǎng)絡(luò)化；使用戶(hù)實(shí)現(xiàn)方便，安全，可靠，準(zhǔn)確，無(wú)人值守的動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控管理。一.1.機(jī)房監(jiān)控需求機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控管理工作主要體現(xiàn)在：溫濕度、消防火警、水浸狀況等環(huán)境狀況報(bào)警管理；機(jī)房供配電監(jiān)測(cè)、UPS管理、發(fā)電油機(jī)監(jiān)控等方面。針對(duì)于機(jī)房的實(shí)際需求，本方案主要從以下幾方面實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一集中管理：

1）  溫濕度遠(yuǎn)程集中監(jiān)控

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)式數(shù)據(jù)采集方式，采用溫濕度傳感器采集機(jī)房環(huán)境溫濕度數(shù)據(jù)，結(jié)合IP網(wǎng)絡(luò)通信主機(jī)，將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)集中上報(bào)中心數(shù)據(jù)服務(wù)器，做到機(jī)房環(huán)境溫濕度統(tǒng)一集中監(jiān)控管理。

業(yè)的發(fā)電機(jī)組廠家，介紹發(fā)電機(jī)組清除膠質(zhì)和積碳的方法。

廠普遍采用的方法還是把發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸后再進(jìn)行清洗。這種方法，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢(qián)，而且效果并不理想。5負(fù)荷突變頻率穩(wěn)定時(shí)間(S)≤3負(fù)荷突變電壓穩(wěn)定時(shí)間(S)≤2波形失真(%)≤5抑制無(wú)線(xiàn)電干擾符合VDE0875-N級(jí)GB2820的規(guī)定。更無(wú)法對(duì)油箱和油箱中的膠質(zhì)進(jìn)行清除，同時(shí)也不適合當(dāng)今汽因?yàn)楫?dāng)今的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是在恒溫?zé)o塵超靜環(huán)境下按嚴(yán)格的工藝要求進(jìn)行裝配的。如果拆卸清洗后再重新裝配，其動(dòng)力、密封性能是無(wú)法與原始性能相比的。

現(xiàn)在可不必再為此可以完全清除積碳，重享駕駛樂(lè)趣。

在使