底卸式礦車廠值得信賴「多圖」

礦車價格,礦車廠家,冀南礦車

車架制成后，四軸架支承面應在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應垂直于車架縱向中心面。車架上同一側兩軸架（軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導框）中心線間距離與相對側兩軸架中心線間距離之差不得超過2mm，兩對角軸架間的距離之差不得大于3mm）。車架牽引裝置的中心面應對稱于車架縱向中心面，其對稱度公差為不大于6mm。

車箱的前、后端板和側板均采用10mm厚的鋼板板焊接而成，在車箱四周外側采用槽形鋼板加固；翼板分別焊接在左、右側板上，上方用角鋼焊接成口字形，而且角鋼上方和槽形鋼板相連，以便能使車箱在惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭，主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環(huán)鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力，延長車輛使用壽命。

礦車廠,礦車廠家,冀南礦車

礦車底部淤料自動清除裝置是一種用于清除礦車底部淤積物的車體配件。該裝置由端板、旋轉體件和清掃器構成?？堪惭b在車體兩端的旋轉體件及其上的清掃器在礦車的翻轉過程中刮除礦車底部的淤積物。本實用新型特別適于在現(xiàn)有的窄軌翻傾式礦車上裝配，具有結構簡單,拆裝方便等特點,并能在礦車卸料過程中隨時清除礦車底部的余料。