天津奧鈴捷運服務站優(yōu)惠報價 天津匯德威汽車

寬體大容量貨箱

這款奧鈴新捷運單排平板貨箱的內尺寸為4180x2100x400（mm），在市場上同類車型中，這個尺寸相對比較寬，有些同類車型貨箱內尺寸寬度為2020mm、2050mm等。

三防塑料油箱

采用的是防爆、防腐蝕、防靜電的“三防”塑料油箱，塑料的材質也更輕，油箱的容量為80升。

與老款M3平臺的奧鈴捷運相比，新款的奧鈴新捷運油箱布局在大梁的右外側，原先老款M3平臺的奧鈴捷運油箱是在大梁的左外側。

市場上有個普遍的規(guī)律，日系輕卡，油箱一般設置在大梁左邊；歐美系輕卡，油箱一般設置在大梁右邊。

這個和不同國家左行右行的交通規(guī)則有關及方便性方面考慮。我國是交通右行國家，不過汽車制造技術一般都是借鑒日本或者歐美。從中也可以看出，奧鈴捷運從M3平臺到M4平臺的變化，也是從日系風格向歐式風格的轉換。

新捷運重載版的上車踏板實用性很強，不僅方便駕乘人員上下車，在上車前如果腳上有泥土或者有水時都可以事先清除掉。奧鈴新捷運重載版的內飾對于輕卡用戶來說，是一個非常好的吸引點。經過升級后，重載版內飾加高了30mm；搭載D25TCIE1發(fā)動機，技術源自德國FEV公司，云內動力與德國FEV發(fā)動機技術公司合作，采用歐洲乘用車柴油機的先進技術，開發(fā)出了擁有自主知識產權的、D25國V系列柴油機。座椅應用人機工程學原理設計，乘坐舒適度提升；車內設有三個座位，中間座椅可折疊，可供三人同時乘坐，且腿部還有一定的活動空間。