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比如說(shuō)在微電子工作的芯片出產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)微粒的控制要抵達(dá)分子級(jí),該工作對(duì)出產(chǎn)環(huán)境要求非??量?,如不滿意出產(chǎn)的環(huán)境需求就無(wú)法進(jìn)行出產(chǎn),或者說(shuō)出產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品都是報(bào)廢品,無(wú)法運(yùn)用。凈化車間的建筑布局上一般在廠房外設(shè)置一環(huán)形密封走廊。它使?jié)崈魠^(qū)與外界有了一個(gè)緩沖地帶。能夠防止外界污染同時(shí)也相對(duì)節(jié)能。廠房?jī)?nèi)門窗宜于內(nèi)墻面平整,不設(shè)置窗臺(tái)。負(fù)壓密封,F(xiàn)FU送風(fēng)系統(tǒng)的靜壓箱為負(fù)壓,因此即使風(fēng)口安裝存在泄漏,也是從凈化車間向靜壓箱泄漏,不會(huì)形成對(duì)凈化車間的污染。
如不滿意出產(chǎn)的環(huán)境需求就無(wú)法進(jìn)行出產(chǎn),或者說(shuō)出產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品都是報(bào)廢品,無(wú)法運(yùn)用。凈化車間FFU控制方式的選擇:多檔開關(guān)控制系統(tǒng):此系統(tǒng)只包括FFU自帶的一個(gè)調(diào)速開關(guān)和一個(gè)電源開關(guān)。由于控制元件為FFU自帶,分布在潔凈室吊頂內(nèi)的各個(gè)位置,采用多檔開關(guān)控制方式優(yōu)點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單、成本低,但存在許多缺陷,比如能耗大、不能平滑調(diào)速、沒有反饋信號(hào)、不能實(shí)現(xiàn)靈活的組群1控制等。凈化車間FFU:當(dāng)使用FFU的時(shí)侯,凈化車間的吊頂被分成了若干模塊,每個(gè)模塊就是一個(gè)FFU,這樣我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)每個(gè)模塊(即FFU)來(lái)滿足吊頂上部送風(fēng)靜壓箱的壓力平衡的要求,從而大大降低了對(duì)該靜壓箱高度的要求。
自控裝置保證全程調(diào)節(jié)。目前,有的生產(chǎn)廠家采用手動(dòng)方式進(jìn)行控制風(fēng)量和風(fēng)壓的調(diào)節(jié),但由于控制風(fēng)量和風(fēng)壓的調(diào)節(jié)閥均在技術(shù)隔層,而且吊頂也都是彩鋼板的軟吊頂,基本上都是在安裝調(diào)試時(shí)調(diào)好,此后,大都沒再調(diào)節(jié)過(guò),實(shí)際上也無(wú)法調(diào)節(jié)。 凈化車間FFU優(yōu)點(diǎn):FFU系統(tǒng)節(jié)能顯著,從而解決了空調(diào)機(jī)房龐大、空調(diào)機(jī)組運(yùn)行費(fèi)用增1高的集中送風(fēng)的缺點(diǎn)。如果面積較大廠房的個(gè)別凈化車間有較高潔凈級(jí)別的需求,那么勢(shì)必集中送風(fēng)的空調(diào)機(jī)組風(fēng)量較大,風(fēng)機(jī)壓頭較高,才能克服風(fēng)管管道的阻力,以及初效、中效、過(guò)濾器的阻力,才能滿足這些房間潔凈度的需求,這樣會(huì)導(dǎo)致空調(diào)整體運(yùn)行費(fèi)用增1高,而那些較高潔凈級(jí)別的房間的潔凈度效果卻未必能滿足需求。而且集中送風(fēng)系統(tǒng)只要空調(diào)機(jī)出現(xiàn)故障,就會(huì)造成這臺(tái)空調(diào)機(jī)所涉及的全部潔凈室停止運(yùn)行。FFU的維護(hù)管理:采用FFU送風(fēng)方式時(shí),往往不是單臺(tái)設(shè)備而是數(shù)十臺(tái)、數(shù)百臺(tái)FFU布置在吊頂上,因此給維護(hù)管理帶來(lái)一定的難度。一般過(guò)濾器從潔凈室內(nèi)進(jìn)行更換,而風(fēng)機(jī)多數(shù)需要在龍骨架頂端(靜壓箱內(nèi)部)維護(hù),但如果靜壓箱沒有足夠的高度無(wú)法從內(nèi)部維護(hù)風(fēng)機(jī)時(shí),那么就要考慮從凈化車間內(nèi)部進(jìn)行維護(hù)風(fēng)機(jī)的可行性了??傊?,在應(yīng)用FFU時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行考慮,達(dá)到既保留其特點(diǎn)又降低成本的目的。