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我們只介紹全鑄鋼壓軌器:上蓋和底座、調(diào)整板材質(zhì)為ZG270-500.應符合5676-85之規(guī)定.采用失蠟精密鑄造.II級級量,尺寸偏差符合JZ67-2II級精度之規(guī)定。螺栓,螺母為Q235BF 鋼加工件,機械性能及化學成分GB700-88之 規(guī)定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 規(guī)定.
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軌道壓軌器設(shè)計安裝
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制作簡單、安裝清理方便,能提高道軌固定的可靠性,延長道軌使用壽命,降低維修成本,提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率。 為達到以上目的,本簡易壓軌器所采用的技術(shù)方案是:采用厚度為20-30mm的鋼板,制作成與道軌接觸面一樣的斜面,保證了簡易壓軌器和道軌的有效接觸,增加了壓軌器的受力面積,同時為保證簡易壓軌器焊接后道軌縱向移動,簡易壓軌器的和道軌接觸的角部設(shè)計和道軌弧度相同,防止了道軌的橫向移動。
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焊接型壓軌器施工技術(shù)
壓軌器上蓋板脫落,致使壓軌器作用失效,導致道軌松動,發(fā)生移位,引發(fā)設(shè)備事故發(fā)生。且焊接式壓軌器底座板具有40 mm x60 mm的面積,與道軌底板焊接在一起時,雖然保證了足夠的強度,但是,在更換壓軌器時也存在了難以清理的問題。
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小編告訴你縮小型壓軌器首要適用于對壓板設(shè)備高度有特殊要求,接受作用于每個輪壓處的側(cè)向力為40KN,整體要求與一般焊接型壓軌器一同。由于煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏快,檢修時間不充足,為滿足生產(chǎn)需要,一般采取不清理,在空隙處再焊接壓軌器。長此以往,造成道軌底板滿目,無法繼續(xù)更換壓軌器。