昌平區(qū)安全實(shí)訓(xùn)基地公司可量尺定做「無(wú)錫卡沃自動(dòng)化設(shè)備」

　體感虛擬技術(shù)安不安全？提7大挑戰(zhàn)　

　　體感虛擬技術(shù)關(guān)鍵包括六軸平臺(tái)能夠提供運(yùn)動(dòng)感、平面轉(zhuǎn)立體的影像技術(shù)、以及視覺生理互動(dòng)技術(shù)。

　   體感虛擬技術(shù)需要克服的7大挑戰(zhàn)，包括視覺生理互動(dòng)安全、機(jī)電系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行安全、機(jī)械結(jié)構(gòu)負(fù)重安全、建筑物結(jié)構(gòu)安全、緊急疏散安全。

　　雖然虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)已有突破，但是體感技術(shù)門坎高，安全仍為首要考慮;為了確保營(yíng)運(yùn)能長(zhǎng)久、投資能獲得保障，體感虛擬設(shè)施制造商應(yīng)取得相關(guān)安全認(rèn)證，例如美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ASTM F2291就是針對(duì)動(dòng)態(tài)娛樂設(shè)施的基本設(shè)計(jì)規(guī)范。

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?現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)腳手架作業(yè)安全知識(shí)

現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)腳手架作業(yè)安全知識(shí)

　　1、腳手架是現(xiàn)場(chǎng)為了高空作業(yè)的工作需要，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)而搭設(shè)的能夠滿足高空作業(yè)基本要求的結(jié)構(gòu)性承重里、外腳手架，是檢修工作中必不可少的臨時(shí)設(shè)施。

　　2、從事腳手架的作業(yè)人員必須經(jīng)持證上崗，發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員飲酒、精神不振或患有心臟病等不宜從事高處作業(yè)人員，禁止參加有關(guān)搭設(shè)腳手架的工作。

　　3、腳手架必須由搭設(shè)方和使用方共同驗(yàn)收合格，并填寫驗(yàn)收合格證方允許使用。

　　4、在帶電體附近搭設(shè)腳手架，有發(fā)生觸電的危險(xiǎn)，應(yīng)做好防止觸電的措施。

　　5、腳手架上禁止亂拉電線，必須安裝臨時(shí)照明線路時(shí)，木竹腳手架上應(yīng)加絕緣子，金屬管腳手架應(yīng)另設(shè)木橫擔(dān)。

　　6、在腳手架上的作業(yè)時(shí)，工器具應(yīng)放置牢固，防止工器具掉下落物傷人。不準(zhǔn)他人在工作地點(diǎn)的下面通行和逗留，工作地點(diǎn)下面應(yīng)有圍欄或裝設(shè)其他保護(hù)設(shè)施，防止落物傷人。

　　7、在電力線路附近拆除時(shí)，應(yīng)停電進(jìn)行。不能停電時(shí)，有觸電的危險(xiǎn)，一定采取防止觸電和打壞線路的措施。

　　8、腳手架搭設(shè)不牢固、不穩(wěn)定，容易造成高空墜落傷害事故。

　　9、腳手架要有足夠的面積滿足堆料、操作行走的要求。

　　10、腳手架包含：腳手架按搭設(shè)按位置分為外腳手架和里腳手架；按使用材料分為木、竹腳手架和金屬腳手架；按結(jié)構(gòu)形式分為多立桿式、框式、吊掛、挑式以及適用于層間工具式腳手架等。

　　11、不按腳手架實(shí)際載荷使用腳手架，有造成腳手架倒塌，發(fā)生人身傷害的危險(xiǎn)。

　　12、應(yīng)熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》“第十三章 第y節(jié)、第二節(jié)、第五節(jié)”關(guān)于腳手架的搭設(shè)及腳手架的拆除等相關(guān)安全知識(shí)。

　　1、腳手架的搭設(shè)和拆除必須辦理工作票。作業(yè)前，必須進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析，制定預(yù)防措施。

。因此虛擬現(xiàn)實(shí)（Virtual Reality）技術(shù)本質(zhì)上說(shuō)是一種高度逼真地模擬人在現(xiàn)實(shí)生活中視覺、聽覺、動(dòng)作（甚至包括嗅覺）等行為的人機(jī)交互技術(shù)；體驗(yàn)式實(shí)訓(xùn)覆蓋13個(gè)體感項(xiàng)目電力安全實(shí)訓(xùn)中心共分為兩個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)區(qū)，使用面積近3000平方米。這種信息處理系統(tǒng)已不再是建立在單維的數(shù)字化空間上，而是建立在一個(gè)多維的信息空間中，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)就是支撐這個(gè)多維信息空間的關(guān)鍵技術(shù)。綜h運(yùn)用“虛物實(shí)化”和“實(shí)物虛化”，使得虛擬環(huán)境中既有計(jì)算機(jī)創(chuàng)造出來(lái)的虛擬實(shí)體，又有真實(shí)世界物景。

基于體感交互與中間件研究

在此其中，人機(jī)交互方式也逐步改變著，主要體現(xiàn)在人機(jī)交互界面上的變化，即由傳統(tǒng)的桌面圖形化人機(jī)交互界面發(fā)展出網(wǎng)絡(luò)的人機(jī)交互界面，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家，移動(dòng)人機(jī)交互界面，還有各類在公共場(chǎng)所使用的人機(jī)交互墻，旅游景點(diǎn)電子導(dǎo)航地圖和GPS等技術(shù)的結(jié)合發(fā)展出語(yǔ)音導(dǎo)航地圖。然而，現(xiàn)有所使用的人機(jī)交互的方式仍不能滿足科研工作者和大眾的使用需求。二是別人也是這樣做也沒什么問題，沒有意識(shí)到人員能力、意識(shí)的差異可能就會(huì)存在的高風(fēng)險(xiǎn)。因此，改善人機(jī)交互，增加一些更好的自然交互方式，豐富人機(jī)交互的體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備生產(chǎn)廠家

學(xué)習(xí)提升丨新員工安全體感教育  

軟飾車間和座椅車間為提高員工安全事故應(yīng)急能力，加深安全事故感受，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全體感設(shè)備哪家好，2017年6月7日在座椅車間二樓體感訓(xùn)練場(chǎng)為新員工展開講解，其中包含以下環(huán)節(jié):演練要求、設(shè)備實(shí)施講解-----安全員通過(guò)回顧班組內(nèi)安全事故與切身體驗(yàn)，對(duì)員工宣講日常注意事項(xiàng)-----員工積極體驗(yàn)“事故傷害，砸腳、砸手感受員工”。職工代表巡視作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保安全積極履行自己的職責(zé)，重點(diǎn)巡查兩票執(zhí)行、勞動(dòng)保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)安全管理以及迎峰度冬措施落實(shí)等方面的情況，詳細(xì)了解了臺(tái)區(qū)全覆蓋建設(shè)完成進(jìn)度和臺(tái)區(qū)表及集中器的換裝流程。