鄱陽(yáng)公交站臺(tái)安裝歡迎來(lái)電 振華公交站候車亭定制

等車坐凳，公交站臺(tái)必備設(shè)施！

很多人認(rèn)為候車亭只是使用公交站臺(tái)進(jìn)行臨時(shí)?？?，安排好公交車車次就可以了，座椅有沒(méi)有不重要。

還有一個(gè)難點(diǎn)就是候車亭空間有限，安裝座椅會(huì)占用很多空間，減少了等車乘客的空間利用率，候車亭變的更擁擠。

公共設(shè)施體現(xiàn)的是一個(gè)城市的文明程度，也體現(xiàn)了有關(guān)部門愛(ài)民、親民的舉措。

特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車亭，公交的班次相比城市間隔時(shí)間更長(zhǎng)，體質(zhì)好的還可以，如果有抱小孩子或體弱者真受不了，他們更需要可以邊休息邊等車的地方，我們認(rèn)為座椅是候車亭的必備設(shè)施。

另外關(guān)于候車亭的設(shè)計(jì)，祥巨候車亭提醒還需要注意下面幾點(diǎn)：

1、候車亭坐椅的寬敞度、舒適度、高度方面要充分考慮不同年齡段人群。

2、候車亭坐椅的樣式，要配合候車亭的制作風(fēng)格，跟主體候車亭的設(shè)計(jì)風(fēng)格相配。

3、候車亭座椅的材料：不銹鋼材料、防腐木、塑木、鍍鋅材料都是候車亭座椅常用的材料，可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。

市民反映：天冷候車難 這里能否建個(gè)公交站臺(tái)？

記者也根據(jù)路行車路線做了觀察，在白堡城市之家、麗景灣華庭和利民商務(wù)大廈，這三個(gè)站點(diǎn)都是臨時(shí)公交站點(diǎn)，沒(méi)有一個(gè)像樣的公交站臺(tái)，按照市民的說(shuō)法，這里能不能建設(shè)一座港灣式公交站臺(tái)呢？帶著疑問(wèn)，記者走訪了分管公交站臺(tái)建設(shè)的宿城區(qū)住建局，了解具體情況。

　　工作人員介紹，宿城區(qū)住建局負(fù)責(zé)的公交站臺(tái)地基建設(shè)等工作都已建設(shè)完畢，但因?yàn)檫@三個(gè)臨時(shí)站臺(tái)相距不遠(yuǎn)，后期可能還要進(jìn)一步調(diào)整、規(guī)劃，至于如何建設(shè)？建成什么樣？目前相關(guān)部門正在拿方案，預(yù)計(jì)明年會(huì)著手具體建設(shè)。

　　的確，公交站臺(tái)建設(shè)需要綜合周邊出行情況整體規(guī)劃，不管怎么樣，我們希望相關(guān)部門能夠根據(jù)實(shí)際盡快拿出建設(shè)方案，方便周邊群眾出行。

港灣式公交站臺(tái)越來(lái)越受歡迎

城市進(jìn)程的加劇和私家車越來(lái)越普及，交通擁堵問(wèn)題已經(jīng)在越來(lái)越多的城市上演，在此背景下港灣式公交站臺(tái)受到了眾多城市的青睞，成為緩解城市交通擁堵的重要一環(huán)。

為什么港灣式公交站臺(tái)能夠?qū)徑饨煌〒矶掠袔椭渴紫任覀円琅c之相對(duì)應(yīng)的直線型公交站臺(tái)，直線型公交站臺(tái)顧名思義不改變?cè)械牡缆沸问?，將站臺(tái)設(shè)置在道路的兩旁，站點(diǎn)形式比較單一，也是我們常見(jiàn)的公交站臺(tái)形式。

直線型站臺(tái)大的缺點(diǎn)是很容易引起道路擁堵，因?yàn)橐坏┕卉囋谡九_(tái)站內(nèi)停靠，就會(huì)影響后方的車輛通行，一條道路被生生堵死。而港灣式站臺(tái)恰恰沒(méi)有這樣的問(wèn)題，因?yàn)楦蹫呈秸九_(tái)是在公交站臺(tái)位置拓寬路面，這樣使公交車在停靠的時(shí)候不會(huì)影響其他車輛前行，從而減少了公交車進(jìn)出站對(duì)道路交通造成的影響。

港灣式站臺(tái)由于設(shè)置的位置不占用車道位置，所以不會(huì)對(duì)其他車輛行駛產(chǎn)生影響。而直線式公交站臺(tái)一般都會(huì)占有行駛車道或非機(jī)動(dòng)車道，所以在公交車靠站的時(shí)候不僅會(huì)影響社會(huì)車的行駛還會(huì)給騎行的人群帶來(lái)危險(xiǎn)。