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中國到美國的fba頭程海運全攻略其實中國到美國的fba頭程運輸中,海運是比較受客戶歡迎的物流渠道的,雖然fba頭程海運時效慢,但是價格便宜,所以受到很多大賣家客戶的青睞.那么客戶貨物多了那么首要考慮的就是物流運輸費用問題,當然貨物的保障安全也是一個重要因素.這個就需要我們來仔細考量了,那么我們在fba頭程海運運輸具體需要注意什么問題呢下面勁航來為大家詳細解答中國到美國的fba頭程海運全攻略.
關于亞馬遜FBA海運時效問題,假設客戶是從出貨的,一般13天左右能到達目的地是美西地區(qū)像洛杉磯港口這些地方,而如果是去美東像芝加哥這些地區(qū)的,一般開船后24天左右可以到.不過準確的時效任何一家貨代公司都是不能保障的,這個我們希望所有的客戶都知悉.
大家都知道了海運在FBA頭程市場上面比較受歡迎,成本較低,只有空運成本的2-3成,但是海運周期長、流程多,如果沒有專業(yè)的操作團隊,很有可能給賣家?guī)磔^大的損失.對于海運,勁航建議客戶是可以走單票模式,單票報關、清關、單票派送,全程都可以查詢到自己的貨物狀態(tài),不用擔心貨物清關被查驗,被弄丟,或者損壞.
當然勁航也可以幫助客戶在海運貨少的情況下走拼箱操作,這個具體是按體積計費的,體積與重量比為:1CBM=1000KG,內陸港為:1CBM=363KG.如果客戶的貨多的話那么就可以走集裝箱運輸,具體的運費就要看客戶方貨物的起運港和目的港,還有關稅方面的問題,我們要看具體是什么產(chǎn)品再做具體的分析,至于空運簡單說是按重量來計費,如果貨較輕,按體積重計費,即:1CBM=167KG.如果有具體的貨物運輸問題,都可以隨時咨詢我們.
中國到美國的fba頭程海運流程具體如下:發(fā)貨——裝船——開船——海上漂——到港——清關——派送——簽收——上架.海運到美國亞馬遜FBA頭程適用于貨很大很多的賣家,5CBM、10CBM、15CBM,一個小柜,一個高柜都是可以到美國亞馬遜FBA倉庫的,不論您有任何需求都可以告知我們,我們?yōu)槟鑫锪鬟\輸方案.
選擇合適的海運公司和國際貨運代理公司
現(xiàn)在整個航運市場需求非常充分,世界各大的船公司都紛紛登陸中國,各大口岸都下設他們的辦事處.同這些船東做生意當然會有許多優(yōu)點:他們的實力雄厚,服務,操作標準化.但是,如果你不是大貨主,不能從他們那里取得優(yōu)惠運價的話,他們的價格確實太貴,這時就不如找一些中等規(guī)模的船東,同是船東,有的雖然名氣不大,但船期、服務有保證,價格實惠得多.一般的來講,貨代同船公司簽約,拿到的優(yōu)惠運價是一般貨主從船公司那里得不到的.而太小的貨代雖然報價較低,但因為竟爭力不夠而服務難有保障.再加上大船公司設在內地的辦事處不多,所以一些中等規(guī)模的貨代是很好的選擇,一是價格合理,二是長期合作后配合更默契.這些代理從船東那里拿到的價格會很便宜.這些代理合作長久以后,能拿到很低的運費.有的貨代甚至會如實告知他底價,加上一點利潤后作為給他的賣價.
機動靈活,合理有效地處理拼箱貨物
拼箱貨的運輸程序比整柜復雜得多,運費相對機動性大.做整柜的貨運公司多,價格在航運市場上會相對透明一些.拼箱貨當然也有公開的市場行情,但是各貨運公司的雜費用差別很大,所以運輸公司價目表上的運價只會是終收費的一部分.
亞馬遜FBA整柜海運操作流程及問題應對解決方案
2018年亞馬遜整柜海運開始發(fā)展起來,原因一來由于一大批亞馬遜賣家成長和崛起,另一方面是由于一些傳統(tǒng)工廠開始介入亞馬遜FTOC跨境電商業(yè)務,而工廠型賣家的一個特點便是:實力比較雄厚,而且基本上都是團隊協(xié)作運營,所以在運營水平方面不是個人賣家能比的,所以出貨量會偏大,喜歡以整柜的方式出貨,降低單品運費均價.另據(jù)勁航了解,海運之所以在2017年后半年能夠趁勢崛起,一個很大的原因就是因為空運爆倉,大量原本打算走空派線路的FBA的貨物走了海運.
雖然這段時間海運貨量增大,但也集中爆發(fā)了不少問題.有不少發(fā)貨人由于對海運業(yè)務的操作不熟悉,而影響到貨物運輸.為此,勁航整理了一整套詳細的海運操作流程,其中的一些注意事項進行了歸納總結,并給出解決方案,以供FBA整柜海運出貨的賣家參考.
利用FBA海運運輸貨物的時候不要出現(xiàn)哪些事情?
2、每箱貨物不要超重
FBA海運對每箱貨物的重量以及尺寸都是有規(guī)定的,所以,企業(yè)要按照規(guī)定來包裝貨物,不要超重和超尺寸。如果有較多可以分開的貨物需要運輸,那么盡量分開包裝,但是,如果超重的是一件單獨的貨物那么就要在包裝上貼上超重標簽。
3、運單和實際發(fā)貨數(shù)量不要不相符
根據(jù)相關的規(guī)定和要求,每個客戶運輸貨物都要有一張單獨的運單,因此在做FBA海運的時候要按照要求為自己的貨物填寫運單,發(fā)貨的數(shù)量一定要和填報的數(shù)量保持一致,不要出現(xiàn)貨物總數(shù)和貨運單核對不實的情況。