浙江阿布賈海運(yùn)直航門(mén)到門(mén)「登凱」

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。

隨著國(guó)內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過(guò)對(duì)碼頭，航運(yùn)，報(bào)關(guān)，認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國(guó)中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場(chǎng)投資的者。工程車(chē)輛多為大型、超重、超寬、超高居多，必須采用特殊的運(yùn)輸方案，才保障物流的順暢。

什么事滾裝船？

滾裝船，是指通過(guò)跳板采用滾裝方式裝卸載貨車(chē)輛的“船舶”。滾裝船的概念起源于軍y坦克或車(chē)輛登陸艇。世界上首艘滾裝船是1958年美國(guó)建造的“慧星”號(hào)。

滾裝船造型特殊，其船身高大，有好幾層甲板。工程車(chē)屬于超大超重物品，同時(shí)也屬于危險(xiǎn)品，與普通貨物相比，工程車(chē)出口的環(huán)節(jié)流程更為繁雜，海關(guān)監(jiān)管也更為嚴(yán)苛。船首部大都裝有球鼻，中部線型平直，尾部采用方尾，設(shè)有大門(mén)或跳板。為了運(yùn)輸安全，滾裝船設(shè)有專門(mén)的防搖水倉(cāng)和其它防搖設(shè)備，以減少船舶搖擺；為了操縱方便，滾裝船首部設(shè)有側(cè)向推進(jìn)器，可向任意方向轉(zhuǎn)動(dòng)，便于船的回旋。

滾裝船的裝卸效率很高。滾裝船運(yùn)輸，船與岸都不需起重設(shè)備，即使港口設(shè)備條件很差，滾裝船也能率裝卸。世界轎車(chē)運(yùn)輸廣泛應(yīng)用滾裝船。滾裝船的缺點(diǎn)是高，穩(wěn)性較差。

一般的，工程車(chē)體積超大重量超重，這樣的大件貨物在訂艙時(shí)，倉(cāng)位及相關(guān)設(shè)備需要單獨(dú)申請(qǐng)，并且并不是申請(qǐng)了就可以獲得倉(cāng)位。第二、要選擇最J運(yùn)輸路線為大件運(yùn)輸創(chuàng)造良好的運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境條件。船公司會(huì)將所有的申請(qǐng)企業(yè)進(jìn)行排隊(duì)，有足夠的適載倉(cāng)位排到有需求的企業(yè)，才算訂艙成功?？梢?jiàn)如果沒(méi)有按時(shí)訂艙，貨物將會(huì)被推遲出運(yùn)。登凱公司致力于非洲進(jìn)出口散戶多年，與多家船東簽訂戰(zhàn)略性協(xié)議，保證艙位的充足。

terminal）。大件運(yùn)輸是一項(xiàng)重要的工程，它關(guān)系到個(gè)人財(cái)產(chǎn)的安全，并牽扯到運(yùn)輸企業(yè)的聲譽(yù)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。隨著國(guó)內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過(guò)對(duì)碼頭，航運(yùn)，報(bào)關(guān)，認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國(guó)中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場(chǎng)投資的者。

公司提供GPS車(chē)輛跟蹤導(dǎo)航服務(wù)，為您的貨物提供**的安全度；公司以ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)為保證，為客戶提供的質(zhì)量服務(wù)；公司以用信息化建設(shè)為保障，從全F位保證客戶的產(chǎn)品安全、快捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸服務(wù)。不僅如此，廣州登凱公司還擁有各大船東一手價(jià)格，可直接降低您的出口費(fèi)用，讓您出口貨物到非洲更加輕松。

公司至力于客戶至上，一切為客戶著想的原則為宗旨，為您提供，快捷，安全，經(jīng)濟(jì)的物流服務(wù)。

    您只需給我們一個(gè)電話、一條短信、一份傳真或者一封郵件，其它的我們來(lái)做，以真誠(chéng)、理解、包容的宗旨為您提供的物流服務(wù)。

全國(guó)各地挖機(jī)、吊車(chē)、鏟車(chē)、推土機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、工程翻斗車(chē)、旋挖鉆機(jī)、破碎機(jī)、平地機(jī)等大件運(yùn)輸 挖機(jī)托運(yùn) 設(shè)備托運(yùn) 裝載機(jī)托運(yùn)公司

工程翻斗車(chē)托運(yùn)公司 拖板爬梯車(chē)物流運(yùn)輸公司 工程機(jī)械設(shè)備物流運(yùn)輸公司

大件設(shè)備、工程機(jī)械運(yùn)輸托運(yùn)業(yè)務(wù)有各種拖板車(chē)、爬梯車(chē)，車(chē)源廣，車(chē)輛分布全國(guó)各地，運(yùn)價(jià)合理，安全可靠；承攬各地大型設(shè)備、工程設(shè)備、大件設(shè)備調(diào)配運(yùn)輸業(yè)務(wù)長(zhǎng)途運(yùn)輸、特種物流、大件物流、轎車(chē)托運(yùn)、設(shè)備運(yùn)輸，大件運(yùn)輸，食品運(yùn)輸、電器運(yùn)輸、挖機(jī)運(yùn)輸、設(shè)備運(yùn)輸、建材運(yùn)輸、機(jī)械托運(yùn)、包車(chē)運(yùn)輸、拖板爬梯車(chē)托運(yùn)，保證?？ㄜ?chē)，如：自卸車(chē)，混凝土攪拌車(chē)，牽引車(chē)，灑水車(chē)，油罐車(chē)卡車(chē)，卡車(chē)拖拉機(jī)等。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng)，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。我公司憑借專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，豐富的經(jīng)驗(yàn)為出口客戶保駕護(hù)航，業(yè)務(wù)包含整車(chē)出口,配件出口,代理出口,銷(xiāo)售陜汽全系列車(chē)型,包括自卸車(chē)、牽引車(chē)、水泥攪拌車(chē)、粉粒物料車(chē)、載貨車(chē)、運(yùn)油車(chē)、越野車(chē)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。隨著國(guó)內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過(guò)對(duì)碼頭，航運(yùn)，報(bào)關(guān)，認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國(guó)中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場(chǎng)投資的者。

作為古絲綢之路起點(diǎn)的中原，再次面臨難得的發(fā)展機(jī)遇。國(guó)家主席9月訪問(wèn)中亞四國(guó)時(shí)，提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，將“貿(mào)易路”的概念擴(kuò)展到了“經(jīng)濟(jì)帶”，給沿線各國(guó)家、城市之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供了更為廣闊的平臺(tái)。

　　2100多年前行走在絲綢之路上的商隊(duì)，刻畫(huà)出物流業(yè)原始的雛形;今天，疾馳的鄭歐國(guó)際貨運(yùn)班列，仿佛在古絲綢之路上搭建起一座新的“亞歐大陸橋”。

　　物流是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“血脈”。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，將成為推動(dòng)我省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化的制勝利器。

高站位謀劃，高起點(diǎn)規(guī)劃，凸顯了省W、省建設(shè)現(xiàn)代國(guó)際物流中心的大手筆和大氣魄。

　　誰(shuí)掌握了物流，誰(shuí)就在對(duì)外開(kāi)放和參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作分工中占得了先機(jī)，就可以充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源加快發(fā)展步伐。

　　有著“推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展D一人”稱謂的物流王德榮對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有著自己獨(dú)到的見(jiàn)解：“加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是全球化浪潮下增強(qiáng)城市經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的必然要求，更是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的重要基礎(chǔ)性支撐?！?

   我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營(yíng)壓力、降低外貿(mào)交易成本。

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)的前提，依靠長(zhǎng)期操作對(duì)廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期實(shí)操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

一、車(chē)輛分類(lèi)

1，常見(jiàn)公路用車(chē)輛。

例如：大巴車(chē)、小轎車(chē)、集卡車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)等。

2，非公路用工程車(chē)輛。

例如：起重車(chē)、半掛車(chē)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、攤鋪車(chē)等。

3，特種車(chē)輛。

例如：水罐、油罐車(chē)，灑布車(chē)，攪拌車(chē)，救火車(chē)，垃圾車(chē)等專用車(chē)。

二、汽車(chē)出口需要什么樣的手續(xù)

貨主在出口汽車(chē)之前，首先要進(jìn)行HS歸類(lèi)，看具體的海關(guān)監(jiān)管條件。

例1：30座以上大客車(chē)，HS編碼為

其中海關(guān)監(jiān)管條件中的“4”即為出口許可證，需要在報(bào)關(guān)的時(shí)候提供。

例2：混凝土攪拌車(chē)，HS編碼為

這個(gè)編碼對(duì)于出口沒(méi)有限制，即用此編碼申報(bào)為普貨。

一般而言公路用車(chē)輛需要出口許可證，所以汽車(chē)出口重要的就是先確認(rèn)車(chē)輛的類(lèi)型，看是否涉及許可證。

三、出口注意事項(xiàng)

1，汽車(chē)零配件出口為普貨，二手配件也可以出口。但是禁止進(jìn)口二手汽車(chē)配件。

2，除了“出口許可證”，品牌問(wèn)題也需要關(guān)注，中國(guó)海關(guān)對(duì)于品牌知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)要求很?chē)?yán)格。