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尺有所短 寸有所長

1984年，中國重汽引進了斯太爾重卡技術(shù)，經(jīng)過20多年消化吸收，斯太爾重卡技術(shù)引進項目在我國取得巨大成功。目前，在斯太爾重卡平臺基礎(chǔ)上產(chǎn)生的車型，已成為我國重卡車市場的主力車型。據(jù)不完全統(tǒng)計，斯太爾平臺重卡在我國擁有超過40%以上的市場份額。

重汽斯太爾D7B怎么樣？

在駕駛室的減震方面新斯太爾使用的是四點式懸浮氣囊減震，比硬彈簧的濾震效果好。

三階蹬車踏板上一個凸地板的車不算費力，但是對于一個經(jīng)常下工地的車來說下面一階踏板需要做成活動的才能避免損傷。

非常簡潔的內(nèi)飾，不帶多功能的方向盤，一切以夠用為宗旨。

動力方面在過去的某個時間段里，重汽自家的D系列發(fā)動機 成為了斯太爾系列卡車主要的動力來源，這輛車的型號是D7B 380。

顧名思義，該車搭載的是重汽D10.38系列發(fā)動機，滿足國五排放，排量為9.72升，較大馬力為380馬力，較大扭矩1560N.m，較大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間在1200N.m到1500N.m之間，發(fā)動機的額定轉(zhuǎn)速達到2000rpm。

重汽斯太爾M5G

在尿素罐的旁邊，安裝是500L的鋁合金大油箱，既減輕了車身自重又耐用還美觀。

在車身的左側(cè)面安置的是尿素罐，很牢固的懸掛在大梁側(cè)面。

旁邊安裝的是兩塊24V的電瓶，用塑料蓋子蓋著，起到防水防凍的作用。下面是三個鋁合金制作的儲氣罐，起到一定的減重作用，還又耐用。

采用的是輕量化的國五排氣制動，鋁合金的外殼制作，安置在車身右側(cè)駕駛室后面，既美觀又耐用。