鐵路專(zhuān)用集裝箱正面吊信息推薦「山西啟洋機(jī)電」

鐵路專(zhuān)用集裝箱正面吊

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：科尼集裝箱正面吊、重型叉車(chē)、集裝箱堆高機(jī)等

鐵路專(zhuān)用集裝箱正面吊起重機(jī)的歷史

起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。9%的懸浮物,保證發(fā)動(dòng)機(jī)精密部件正常工作,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,達(dá)到了環(huán)保歐?標(biāo)準(zhǔn)排放的要求。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。

鐵路專(zhuān)用集裝箱正面吊落箱

1.對(duì)位落箱。運(yùn)行至指d定貨位或待裝車(chē)輛后，對(duì)正指d定貨位或待裝車(chē)輛，正面吊完全停車(chē)后，在起重信號(hào)指揮人員的指揮下調(diào)整集裝箱位臵，角度，落下吊架。

2.抬起吊具。集裝箱碼放穩(wěn)固后，按下“絞鎖開(kāi)啟”鍵，絞鎖脫開(kāi)，控制板上綠色信號(hào)燈熄滅即已卸載，檢查吊架絞鎖處于狀態(tài)后，抬起吊架至適當(dāng)位臵，了望、鳴笛、退車(chē)，動(dòng)車(chē)進(jìn)行下一工作循環(huán)。

集裝箱裝卸和搬運(yùn)時(shí)應(yīng)穩(wěn)起輕放，遇安裝F-TR型鎖的專(zhuān)用車(chē)裝卸集裝箱時(shí)（其它集裝箱吊具比照?qǐng)?zhí)行），還應(yīng)執(zhí)行以下規(guī)定：

卸箱時(shí)，提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認(rèn)吊具與集裝箱的中心線(xiàn)吻合，開(kāi)始放低吊具，檢查旋鎖正確地進(jìn)入集裝箱的四個(gè)角件，旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖，應(yīng)先以低速檔點(diǎn)動(dòng)吊起20-30mm后停車(chē)，嚴(yán)禁直接快速起吊。