北京weipu航空連接器價(jià)格服務(wù)為先「銘瑞思」

航空對(duì)接插座機(jī)械參數(shù)

航空插頭中接觸壓力是一個(gè)重要指標(biāo)，它直接影響到接觸電阻的大小和接觸對(duì)的磨損量。在大多數(shù)結(jié)構(gòu)中，直接測(cè)量接觸壓力是相當(dāng)困難的。因此，往往通過單腳分離力來(lái)間接測(cè)算接觸壓力。對(duì)于圓形接觸對(duì)，通常是用有規(guī)定重量砝碼的標(biāo)準(zhǔn)插針來(lái)檢驗(yàn)陰接觸件夾持砝碼的能力，一般其標(biāo)準(zhǔn)插針的直徑是陽(yáng)接觸件直徑的下限?。?μm 。總分離力一般是單腳分離力上線之和的兩倍。總分離力超過50N 時(shí)，用人工插拔已經(jīng)相當(dāng)困難了。當(dāng)然，對(duì)一些測(cè)試設(shè)備或某些特殊要求的場(chǎng)合，可選用零插拔力航空插頭，自動(dòng)脫落航空插頭等等。

航空對(duì)接插座性

可根據(jù)電路的需要來(lái)選擇接觸對(duì)的數(shù)目，同時(shí)要考慮電連接器的體積和總分離力的大小。接觸對(duì)數(shù)目多，當(dāng)然其體積就大，總分離力相對(duì)也大。在某些可靠性要求高、而體積又允許的情況下，可采用兩對(duì)接觸對(duì)并聯(lián)的方法來(lái)提高連接的可靠性。航空插頭的插頭、插座中，插針（陽(yáng)接觸件）和插孔（陰接觸件）一般都能互換裝配。實(shí)際使用時(shí)，可根據(jù)插頭和插座兩端的帶電情況來(lái)選擇。如插座需常帶電，可選擇裝插孔的插座，因?yàn)檠b插孔的插座，其帶電接觸件埋在絕緣體中，人體不易觸摸到帶電接觸件，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安全。

航空連接器

在選擇電連接器時(shí)，首先要考慮電壓和電流要求，其次要考慮的電參數(shù)有：接觸電陽(yáng)------對(duì)于低抗電路，連接器是串聯(lián)在電路中時(shí)，接觸電陽(yáng)是關(guān)鍵參數(shù)。大電流------受電連接器及其端接的導(dǎo)線號(hào)所限制。大電壓------取決于電路間的間隙(即接觸件間距和爬電距離)及連接器中所采用的絕緣材料額定電流------應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用的芯數(shù).查取接件額定電流下降率Q值。