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?？C(jī)車為您介紹：由內(nèi)燃機(jī)原理得知，往復(fù)慣性力由活塞組和連桿小頭段產(chǎn)生，旋轉(zhuǎn)慣性力由連桿大頭和曲拐產(chǎn)生，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，往復(fù)慣性力和旋轉(zhuǎn)慣性力的交變應(yīng)力，則全部集中于曲軸組件上，使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生了不可避免的振動(dòng)。根據(jù)計(jì)算，曲軸軸向間隙超過0.40mm時(shí)，會(huì)產(chǎn)生竄動(dòng)并發(fā)出異聲，給曲軸的運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作帶來極大的隱患。對(duì)此，可分別將汽缸蓋、汽缸體結(jié)合平面在專用平板上進(jìn)行研磨，清洗干凈后再行檢測(cè)，直至其平面度合格為止。

?？C(jī)車為您介紹：氣門彈簧的作用是保證氣門與氣門座可靠的密封，防止氣門在開閉過程中因慣性力的作用產(chǎn)生異?！疤鴦?dòng)”或松脫。由于氣門彈簧多為高碳錳鋼或鎳鉻錳鋼絲，經(jīng)冷繞成型后再將其兩端面磨平，因此對(duì)氣門彈簧的垂直度要求較高，一般⊥不得大于3°。一旦出現(xiàn)蓄電池極性接反現(xiàn)象，保險(xiǎn)管立即會(huì)被蓄電池的放電電流燒壞，終止了蓄電池的放電電流，從而保護(hù)了充電機(jī)。倘若氣門內(nèi)簧和氣門外簧的垂直度超差，兩只彈簧的傾斜又正好不在同一方向，則內(nèi)簧外圓與外簧內(nèi)圓就會(huì)發(fā)生干涉而引發(fā)擦碰異聲

?？C(jī)車為您介紹：油門的檢查和保養(yǎng)

轉(zhuǎn)動(dòng)油門把手，檢查回位是否良好，如有卡滯或不能回位，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)。

步驟：

1、拆下反光鏡；

2、拆下加油器座，取下油門操縱線和加油器；

3、向油門操縱線加入少許潤(rùn)滑油，向加油器涂上少許潤(rùn)滑脂；

4、按照相反的順序裝回即可注意：油門線應(yīng)該每2000KM清洗、潤(rùn)滑一次。