南開(kāi)區(qū)歐曼gtl經(jīng)銷商推薦

就運(yùn)輸工況而言，由于競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈以及運(yùn)價(jià)的持續(xù)走低，自卸車(chē)的運(yùn)輸距離相對(duì)較短，都是以趟計(jì)單位。因此，運(yùn)輸效率就成為自卸車(chē)用戶能否提高其收益的關(guān)鍵，大馬力、大扭矩、高的效率的新一代自卸車(chē)產(chǎn)品成為用戶需求的新趨勢(shì)。全新一代歐曼GTL超能版自卸車(chē)采用“全新平臺(tái) 全新動(dòng)力”模式聯(lián)合打造，由戴姆勒奔馳技術(shù)進(jìn)行全新優(yōu)化匹配，整車(chē)零部件大幅減少，自重更輕，承載能力更強(qiáng)且可靠性更高，從而實(shí)現(xiàn)很強(qiáng)動(dòng)力、超高其效率、超級(jí)節(jié)油、超高安全、超級(jí)舒適五大突破，全方面yin領(lǐng)中國(guó)自卸車(chē)行業(yè)升級(jí)。

歐曼gtl自卸車(chē)整車(chē)的顏值是我中意的類型，這車(chē)體的線條策劃著實(shí)是契合我的審美標(biāo)準(zhǔn)。前臉家族式的中網(wǎng)構(gòu)型策劃，極具特色，感覺(jué)雨刮器和車(chē)前窗很匹配，像一對(duì)情侶。尾部車(chē)燈的構(gòu)型太漂亮，沒(méi)辦法不展現(xiàn)我的人格魅力，車(chē)漆在陽(yáng)光底下閃閃發(fā)光的樣子惹人愛(ài)惜?？傊?，外觀設(shè)計(jì)很精妙，看得出設(shè)計(jì)人員對(duì)細(xì)節(jié)很眷注。

從心里講，動(dòng)力及操控是我對(duì)它傾心的原因之一，歐曼GTL自卸車(chē)具有濰柴6缸柴油引擎，排量是11.6L，后橋速比為5.92，日常出門(mén)提速發(fā)揮萬(wàn)分的杰出，因成熟的法士特變速箱可以滿足強(qiáng)勁，檔位數(shù)是12個(gè)，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的提速很平順，不會(huì)有加減檔的頓挫。并在福田歐曼杰出的調(diào)教技藝下，變速箱與引擎達(dá)成了黃金組合。當(dāng)深踩油門(mén)便有源源不斷的動(dòng)力提供，這讓駕駛者感受到了實(shí)實(shí)在在的駕馭趣味。引擎較大扭矩為1900，較高車(chē)速可達(dá)90公里/小時(shí)，跟漢馬H6提速成績(jī)比較穩(wěn)操勝算。結(jié)合各方面來(lái)看，歐曼GTL自卸車(chē)有不錯(cuò)的操控和動(dòng)力表現(xiàn)，具備較好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

歐曼GTL自卸車(chē)有著特別良好的操控發(fā)揮，雖然車(chē)體達(dá)成12.5噸，但方向盤(pán)策劃適手且易上手，變向沒(méi)有什么虛位。得益于風(fēng)阻系數(shù)和車(chē)重，高速行駛給人一種很穩(wěn)的感覺(jué)?？偟膩?lái)看，歐曼GTL自卸車(chē)在操控上的發(fā)揮使人可喜。

能耗上，歐曼GTL自卸車(chē)的呈現(xiàn)是24.61L/百公里。不掛貨物的能耗偏低，為16.06L，主要受擁堵影響，在道路通暢的公路上，能耗只有33L。一千米油費(fèi)1塊6，行駛1000km剛好330L油，開(kāi)支不到1650快，相較于車(chē)重、馬力相當(dāng)?shù)耐瑱n次車(chē)型來(lái)說(shuō)，能耗在同級(jí)別中較低，造就歐曼GTL自卸車(chē)在市面中有良好的名氣。