氮氣置換方案服務至上,丹海石化

針對輸氣站場分輸調壓橇上的自力式調壓閥或安全截斷需調壓橇上游壓力達到約0.3MPa時才能開啟的情況；站場氮氣置換期間壓力遠達低于0.3MPa表壓,在這種情況下,分輸調壓橇至分輸出站閥之間管段的氮氣置換有以下方式可供選擇。

1)投產前用氮氣瓶至少導通多路調壓橇中的一路(利用氮氣瓶壓力打開調壓橇上的自力式調壓閥和安全切斷閥),直至站場氮氣置換結束，,在這種情況下站場按常規(guī)方式進行氮氣置換。

2)站場氮氣置換前用氮氣瓶將分輸調壓橇至分輸出站閥之間管段全部注氮,待分輸調壓橇上游壓力升至0.3MPa表壓后,再導通調壓橇對下游管段進行氮氣置換。

氮氣置換后氧含量不大于0.5%為合格。可燃性氣體通過的管道或容器在使用前應使用氮氣置換裝置。目的是置換出管道內的空氣，避免可燃氣體與空氣中的氧氣形成可燃性混合物，進而可能造成內燃或危險事故的發(fā)生。

氮氣置換設備包含：氮氣銜接收及所屬配件、液化氣銜接收、氮氣瓶及液化氣汽車槽車。其間，氮氣瓶和液化氣槽車能夠暫時向事端現場集結。

管道和相關設備在使用液化天然氣時，應使用氮氣置換管道和相關設備內的空氣，然后用天然氣置換管道和相關設備內的氮氣，以確保系統(tǒng)中天然氣的含量后才能使用液化天然氣。正常用氣時可根據車間用氣量大小確定是開二臺空溫式氣化器還是開一臺空溫式氣化器。打開空溫式氣化器前后相關閥門以及至車間用氣點的閥門，緩慢打開貯罐出液使用閥，液化天然氣（LNG）通過空溫式氣化器吸收空氣中的熱量，使液態(tài)介質氣化成氣體，同時對氣體進行加熱升溫，使氣體接近常溫。