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“齒輪輪齒相互扣住齒輪會帶動另一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動來傳送動力。將兩個(gè)齒輪分開,也可以應(yīng)用鏈條、履帶、皮帶來帶動兩邊的齒輪而傳送動力?!饼X輪一般由輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓和分度圓組成。而兩個(gè)齒輪互相咬合時(shí),轉(zhuǎn)動的方向會相反。相對于其他的傳動裝置(例如,摩擦傳動等)相比,擁有定傳動比的齒輪使其在一些精密機(jī)械(例如,手表,需要極其準(zhǔn)確的傳動比)中有很強(qiáng)的優(yōu)勢。在驅(qū)動裝置和從動裝置相臨近情況下,齒輪傳動相對與其他傳動方式的優(yōu)勢在于減少所需零件數(shù)目,不足之處在于齒輪的加工制造較昂貴,有潤滑要求。20世紀(jì)50年代前,齒輪多用碳鋼,60年代改用合金鋼,而70年代多用表面硬化鋼。
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模數(shù)(m):分度圓直徑除以齒數(shù),采用SI公制。m=d/z,d以毫米為單位。節(jié)徑通常以吋表示;故前面的狀況模數(shù)為徑節(jié)之倒數(shù),不過所用之單位必須經(jīng)過轉(zhuǎn)換。
過渡曲線:輪齒與齒根圓連接過渡處的曲線(端面上看)。
小齒輪:任何相配齒輪之較小齒輪。較大之齒輪則稱為齒輪。
傳動比:單位時(shí)間內(nèi),驅(qū)動(或輸入)齒輪與被動齒輪(輸出)之回轉(zhuǎn)數(shù)比。
節(jié)點(diǎn):一對相配齒輪之節(jié)圓之相切點(diǎn)。
共切點(diǎn):在節(jié)點(diǎn)處與節(jié)圓相切之線。
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齒輪軸的加工工藝:一、毛坯下料二、粗車三、調(diào)質(zhì)處理(提高齒輪軸的韌性和軸的剛度)四、精車齒坯至尺寸五、若軸上有鍵槽時(shí),可先加工鍵槽等六、滾齒七、齒面中頻淬火(小齒輪用高頻淬火),淬火硬度(具體硬度值需要依據(jù)工況、載荷等因素而定)八、磨齒九、成品的終檢驗(yàn)。濰坊廣華精密機(jī)械有限公司歡迎新老客戶來電咨詢!滾插齒后檢查留剃量(或留磨量)和齒圈徑向圓跳動以及檢查公法線長度變動量。