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福田時(shí)代汽車M3發(fā)動(dòng)機(jī)
福田時(shí)代汽車M3發(fā)動(dòng)機(jī)來自全柴的4A2-88C50直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排量為2.27升,大輸出功率為65kW(88馬力),大輸出扭矩為240牛米。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)并不是特別出彩,但是應(yīng)付M3的體重以及日常的運(yùn)輸也是完全足夠了,并且這樣的排量也極有可能符合未來藍(lán)牌輕卡的標(biāo)準(zhǔn)。M3的變速箱則是蒙沃的5T26五擋手動(dòng)變速箱,這款變速箱大量搭載于于小排量輕卡、微卡之上,在售后保養(yǎng)上比較便捷。
國(guó)六時(shí)代,選擇福田時(shí)代S1無疑更讓人放心
福田時(shí)代S1小卡還推出了行業(yè)顛覆性的5年30萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保,打造了“服務(wù)力”。值得一提的是,作為國(guó)內(nèi)目前售出國(guó)六車型的商用車企業(yè),福田時(shí)代在國(guó)六服務(wù)方面積累了大量經(jīng)驗(yàn),團(tuán)隊(duì)建設(shè)和配件儲(chǔ)備實(shí)現(xiàn)了。國(guó)六時(shí)代,選擇福田時(shí)代S1無疑更讓人放心。年輕意味著擺脫標(biāo)簽化,不再被傳統(tǒng)定義,對(duì)新世代的卡友來說,福田時(shí)代S1的出現(xiàn),正是讓他們?cè)谫嶅X的同時(shí),找到了一個(gè)釋放個(gè)性的窗口。
6輕卡標(biāo)配導(dǎo)流罩,后方貨廂持平,降風(fēng)阻的效果可能比較有限
6輕卡標(biāo)配導(dǎo)流罩,但是導(dǎo)流罩的尺寸略小,并沒有完全和后方貨廂持平,降風(fēng)阻的效果可能比較有限,駕駛室頂部?jī)蓚?cè)以及貨廂頂部?jī)蓚?cè)都設(shè)計(jì)有示廓燈,在夜晚行車可以提醒其它車輛注意規(guī)避,雖然這只是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),但可以大幅提升行車安全。后視鏡采用分體式設(shè)計(jì),再加上副駕駛側(cè)的補(bǔ)盲鏡,駕駛員坐在車?yán)镆部梢郧宄挠^測(cè)到車輛周圍的情況。整體后視鏡的外擺幅度比較大,也是考慮到貨廂的寬度而進(jìn)行的匹配設(shè)計(jì)。