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大燈尺寸可觀,采用了全鹵素的光源,
大燈尺寸比較可觀,采用了全鹵素的光源,,由于采用了加大設(shè)計,這款車燈在夜間的照度也非常不錯。同時還引入轉(zhuǎn)向輔助燈的設(shè)計,在夜間行車時,可以更進(jìn)一步的提升KV100的安全性。
實(shí)拍車型預(yù)裝廂式上裝,整車尺寸為5995X2150x3075mm,軸距3360mm。整車重量約為2.805噸,按總質(zhì)量4.495噸來算,KV100大約可裝下1.6噸左右的重量。上裝尺寸為4170x2050X2100mm,總?cè)莘e約為18個方,比較標(biāo)準(zhǔn)。
從外部配置上可以看出,KV100可以說搭載了大部分利于行車的配置,雖然看上去不算豪華,但是一切以實(shí)用為主。
4K國六發(fā)動機(jī)融入新智能化技術(shù)
排放能夠滿足目前高的國六b階段排放標(biāo)準(zhǔn),4K國六發(fā)動機(jī)融入了新的智能化技術(shù),配合增壓技術(shù),以及電控水冷EGR系統(tǒng),將部分廢氣和新鮮空氣混合輸至汽缸,有效降低高燃燒溫度,減少有毒氣體排放,不僅環(huán)保還更節(jié)油。變速器匹配五十鈴新一代MYY 6速變速器,外殼為全鋁外殼,重量更輕僅為83kg;變速器速比0.759-5.979,額定扭矩420N.m,傳動達(dá)98%以上。
國內(nèi)版本的GIGA系列高頂駕駛室
這一代的VC66還是延續(xù)了前一版本VC46的駕駛室框架,但是在外觀上有很多升級,比如可選配外觀鍍鉻覆蓋件,要知道日本那邊是非常喜歡拿鍍鉻配件給車輛裝飾的。
車輛采用高頂駕駛室,沒有單純的引進(jìn)日本本土的造型,而是在拿到模具之后對駕駛室的頂部做了相應(yīng)的改進(jìn)加高,國內(nèi)版本的GIGA系列高頂駕駛室比海外版的GIGA頂部空間擴(kuò)大了接近一倍之多,所以車內(nèi)空間是非常充足的。