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鋪設(shè)塑膠跑道時(shí)需注意的問(wèn)題
現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)塑膠跑道,在與地面粘接時(shí),操作要非常地小心,跑道的兩邊一定要與地面施工標(biāo)志線對(duì)齊。首先,要卷起跑道的一側(cè)進(jìn)行粘接,等粘接好后,再進(jìn)行另一側(cè)的粘接,并按順序?qū)?nèi)側(cè)跑道粘接好,其它各道跑道鋪設(shè)過(guò)程與一道鋪設(shè)基本一致。
雖說(shuō)操作起來(lái)比較簡(jiǎn)單,但對(duì)施工人員的操作要求有著嚴(yán)格的要求標(biāo)準(zhǔn),千萬(wàn)不能有半點(diǎn)馬虎,否則就會(huì)直接影響塑膠跑道的品質(zhì),間接的縮短塑膠跑道日后的使用壽命。
塑膠跑道阻燃性能測(cè)定方法
1、定義:在火焰作用下,當(dāng)燃燒熄滅后,塑膠跑道表面留下的燃燒斑塊的直徑小于或等于50mm時(shí),為1級(jí)阻燃。
2、適用范圍:本方法適用于在適度火焰作用下,判斷水平塑膠跑道的阻燃性。
3、試樣制備:試樣應(yīng)從試驗(yàn)對(duì)象的不同位置裁取,試樣規(guī)格為100mm。每個(gè)試驗(yàn)一般應(yīng)測(cè)定5個(gè)試樣。測(cè)試前,試樣至少在試驗(yàn)條件下停放48h以上。
4、測(cè)定步驟
在試樣中部放置重量為0.8g的重疊的纖維層圓片。纖維層圓片用2.5mL酒精均勻浸泡,然后點(diǎn)燃并使其自然燃燒,當(dāng)然燒火焰和余輝熄滅后,測(cè)量在試樣表面留下的燃燒斑塊的直徑大?。ň?確到1mm)。試驗(yàn)應(yīng)在不通風(fēng)的地方進(jìn)行。在燃燒時(shí),如纖維層發(fā)生翻轉(zhuǎn)而影響燃燒斑塊的大小時(shí),應(yīng)重新更換試樣補(bǔ)作試驗(yàn)。
塑膠跑道正確施工方式
大部分塑膠跑道短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)斷裂,表層凸起,造成這種結(jié)果的原因可能是,施工人員為了省事、圖方便在施工的時(shí)候沒(méi)有按規(guī)定比例放聚氨酯和填料顆粒,還有就是施工單位通過(guò)偷工減料來(lái)節(jié)約陳本,擅自更改材料配合比,增加顆粒的用量減少聚氨酯的用量,這樣的話,塑膠跑道在運(yùn)動(dòng)性能方面不理想,而且耐用性大打折扣,不管實(shí)在彈性上還是在抗老化性能上效果會(huì)大大減弱。
塑膠跑道面層部分:
塑膠跑道在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中有進(jìn)口產(chǎn)品和國(guó)產(chǎn)二種,國(guó)外的以德國(guó)、日本等國(guó)產(chǎn)品為主,產(chǎn)品質(zhì)量不錯(cuò),但造價(jià)太高。在實(shí)際應(yīng)用中以證明,國(guó)產(chǎn)塑膠面層在技術(shù)上已成熟,總體而言國(guó)產(chǎn)塑膠是可選的。塑膠跑道有不同類(lèi)型的,其價(jià)格也是不一樣的。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上常見(jiàn)的塑膠跑道主要有二種,一種是混合型,另一種是透氣型。國(guó)際上塑膠跑道的標(biāo)準(zhǔn)厚度是13mm,但每一個(gè)工程對(duì)于塑膠層的材料比例、客戶要求厚度等要求不一樣,市場(chǎng)價(jià)格差異較大!