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愛默生井道施工升降機

曳引機由永磁同步電動機、曳引輪及制動系統(tǒng)等組成。采用永磁材料和特殊的電機結構，具有低轉速、大轉矩特性。本機型為外轉子結構，制動系統(tǒng)為塊式制動器結構， 曳引輪與制動輪同軸固定聯(lián)接， 并直接安裝在電動機的軸伸端。制動器上裝有微動開關用監(jiān)測制動情況，當制動器打開時，微動開關的常開觸點閉合。

曳引機工作原理：電動機由軸伸端的曳引輪輸出扭矩，通過曳引輪和鋼絲繩的摩擦來帶動升降機轎廂運行。當升降機停止運行時則由常閉制動器通過制動閘瓦制動，從而在曳引機失電狀態(tài)下仍保持轎廂靜止不動。

上海愛默生施工升降機

限速器主體由限速器安裝架裝于機房平臺，如下圖。限速器的安裝位置根據井道安裝圖上的標識進行安裝。漲緊裝置是限速器鋼絲繩的漲緊部件，裝于底坑部，如圖限位器工作原理：將鋼絲繩兩端分別懸掛在限速器輪和漲緊輪上，鋼絲繩的兩端接頭固定于吊籠體，隨同吊籠一起運動，當吊籠超過額定速度一定比率時，限速器通過鋼絲繩觸發(fā)安全鉗動作（限速器鋼絲繩的安裝要求同曳引鋼絲繩）。

升降機在限位開關及極限開關失靈或被人為誤短接的情況下，升降機會直接沖頂發(fā)生高空墜落十分危險，而井道施工升降機為非強制性牽引，在運行過程中即便是極限開關及限位開關均人為短接的情況下也不會沖頂，因為吊籠在沖頂前對重會提前蹲底，此時對重端鋼絲繩松弛，曳引力不足鋼絲繩開始打滑，吊籠無法繼續(xù)運行；

當升降機發(fā)生墜落或行駛時，限速器動作，提拉漸進式安全鉗會，將吊籠平穩(wěn)的制動在導軌上，限速器動作方式有機械和電器雙重保護，可靠性100%，從而保證了人員及物料的安全。

機械部分由曳引系統(tǒng)、吊籠和對重裝置、導向系統(tǒng)、吊籠門及機械安全保護系統(tǒng)等組成。曳引系統(tǒng)由曳引機、導向輪、曳引鋼絲繩、曳引繩頭等部件組成；導向系統(tǒng)由導軌架、導軌、導靴等部件組成；機械安全保護系統(tǒng)主要由緩沖器、限速器、安全鉗、制動器等部件組成；電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、操縱箱和安裝在有關電氣部件上的電器元件和各種電線電纜組成?？刂葡到y(tǒng)使用微機控制，可使施工升降機控制系統(tǒng)體積減小，節(jié)省能源，可靠性提高。微機作為主要控制部件，具有傳輸快捷和切換方便的特點。