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集裝箱房
居住對象
業(yè)內(nèi)人士——私人居住集裝箱難成氣候
在倫敦,很多集裝箱房成為單身公寓;在紐約,一種“組合家居單元”就是一個(gè)40英尺長的集裝箱;在荷蘭,集裝箱被用來給學(xué)生建造宿舍。在深圳,這種集裝箱能成為“蝸居族”的救星嗎?業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,深圳私人居住集裝箱難成氣候。
住人集裝箱公司創(chuàng)業(yè)達(dá)的張經(jīng)理告訴記者,“你要自己住的話就必須要搞定一塊地,因?yàn)檫@個(gè)是不允許隨便放的,可能就被吊走了?!钡绻麄€(gè)人要租或者買集裝箱房作為公寓,首先必須獲得某塊土地的使用權(quán),并獲得有關(guān)部門的規(guī)劃審批,否則就屬于違搭建。以個(gè)人名義取得土地使用權(quán)并獲規(guī)劃審批,在當(dāng)前看來幾乎是個(gè)不可能完成的任務(wù)。
因?yàn)樽∪思b箱并不在政府許可之列,想住這樣的蝸居只能躲在偏遠(yuǎn)郊區(qū),或委身于立交橋下,甚至一些在建工地旁。陳經(jīng)理則告訴記者,偶爾有來租用集裝箱的個(gè)人,也是那種在路邊開小雜貨鋪、小商店的,幾乎沒有用來自住的。
集裝箱房優(yōu)點(diǎn)
可重復(fù)利用。循環(huán)利用一個(gè)廢舊集裝箱,可節(jié)約1.7噸鋼材和0.4立方米木材,減少二氧化碳3.49噸。假若一年利用10萬個(gè)廢舊集裝箱,就可減排34.9萬噸二氧化碳,節(jié)約3.4億度電。集裝箱模塊技術(shù)可降低50%的建筑時(shí)間。
拆裝方便,性能優(yōu)越,穩(wěn)定牢固,防震性能好,防水防火防腐,重量輕。房屋為整體結(jié)構(gòu),內(nèi)有框架,墻體為鋼板,可用木板飾面,可整體遷移。
集裝箱房屋材質(zhì)的厚度情況
裝箱房屋材質(zhì)的厚度,也是影響其品質(zhì)的重要因素之一,在一定條件下集裝箱鋼材厚度與其牢固性、承壓力、所承受的應(yīng)力大小成一定的比例關(guān)系。
好的集裝箱房屋鋼材質(zhì)的厚度,必然是達(dá)到,不會過于厚重而影響搬運(yùn);也不會過厚度過小,影響其牢固性。所以,可以提前查閱國家和國際的相關(guān)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn),來進(jìn)行辨別設(shè)備集裝箱鋼材品質(zhì)的好壞。
工業(yè)化住宅的興起是從上個(gè)世紀(jì)30年代美國的工業(yè)化住宅起步的,一開始作為車房的一個(gè)分枝業(yè)務(wù)而存在。在經(jīng)過180年的發(fā)展,現(xiàn)已在范圍內(nèi),以多種市場應(yīng)用和形式在發(fā)展。20世紀(jì)50年代,歐洲一些國家掀起住宅工業(yè)化高潮,60年代遍及歐洲各國,并擴(kuò)展到美國、加拿大、日本等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家。歐美與日本市場都經(jīng)歷數(shù)量和質(zhì)量的轉(zhuǎn)變過程,發(fā)展規(guī)模以及行業(yè)集中度都已達(dá)到較高水平,租賃業(yè)務(wù)龐大,且高集成度、高舒適度的箱式組合房屋占主導(dǎo)地位。