蚌埠管桁架球鉸鋼支座定做廠家擇優(yōu)推薦「安通橡膠」

6000kN級(jí)重型鑄鋼萬(wàn)向鉸支座,完成了6000kN級(jí)重型鑄鋼萬(wàn)向鉸支座的設(shè)計(jì)、足尺試驗(yàn)和工程應(yīng)用,并通過(guò)理論分析和設(shè)計(jì)實(shí)踐,對(duì)新頒布的《鑄鋼節(jié)點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(CECS2008)中的部分條文進(jìn)行了討論分析,提出了補(bǔ)充建議。(1)利用實(shí)體建模軟件SolidWorks、前處理軟件HyperMesh和有限元分析軟件ANSYS建立了能夠考慮材料非線性、幾何非線性和接觸非線性影響的萬(wàn)向鉸支座的有限元分析模型,并利用已有的試驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了有限元模型的正確性。探討了四面體網(wǎng)格劃分、六面體網(wǎng)格劃分和混合網(wǎng)格劃分的實(shí)現(xiàn)方式,比較了三種網(wǎng)格劃分方式的優(yōu)缺點(diǎn)。(2)設(shè)計(jì)并研究了一種目前國(guó)內(nèi)承載能力的新型6000kN級(jí)重型鑄鋼萬(wàn)向鉸支座,并將其成功應(yīng)用于實(shí)際工程中。6000kN級(jí)重型鑄鋼萬(wàn)向鉸支座,完成了6000kN級(jí)重型鑄鋼萬(wàn)向鉸支座的設(shè)計(jì)、足尺試驗(yàn)和工程應(yīng)用,并通過(guò)理論分析和設(shè)計(jì)實(shí)踐,對(duì)新頒布的《鑄鋼節(jié)點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(CECS2008)中的部分條文進(jìn)行了討論分析,提出了補(bǔ)充建議。

抗震球鉸支座與其他類型支座相比，其用鋼量制造成本相對(duì)較低，具有萬(wàn)向轉(zhuǎn)和體積均大大下降，動(dòng)、萬(wàn)向承載等優(yōu)點(diǎn)。采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu)，具有能抗震烈度9度的能力；注：上面第1條中所說(shuō)的混凝土構(gòu)件主要是指正負(fù)零以下的承臺(tái)、地下室的擋土墻、地梁、基礎(chǔ)底板等等。為降低工程造價(jià)、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了極為有利的條件，在當(dāng)今國(guó)內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中極具推廣應(yīng)用價(jià)值?？赡艽蠹乙矝]有想到橋梁支座的選擇也會(huì)如此，其實(shí)和其他的商品一樣，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品不僅質(zhì)量有保證，其市場(chǎng)的占有額也是很可觀的，有了量的積累也使得產(chǎn)品的質(zhì)量能夠得到足夠的保證。

在橋梁結(jié)構(gòu)中，支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載順適、安全地傳遞到橋墩臺(tái)上去，同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮等因素作用下的自由變形，以便使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況符合計(jì)算圖式，并保護(hù)梁端、墩臺(tái)帽不受損傷。這就要求它具有足夠的豎向剛度和彈性，能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的全部荷載可靠地傳遞到墩臺(tái)上，并同時(shí)承受由荷載作用引起的橋跨結(jié)構(gòu)端部的水平位移、轉(zhuǎn)角和變形，減輕和緩解橋墩承受的震動(dòng)，適應(yīng)因溫度、濕度變化引起的橋跨結(jié)構(gòu)脹縮。由于結(jié)構(gòu)各部分的動(dòng)力特性不同，剛度和質(zhì)量也下樣，在震作用下，被連接的兩棟主體結(jié)構(gòu)會(huì)由于連廊的存在而相互影響出現(xiàn)耦連現(xiàn)象，使連接部位的應(yīng)力變得非常復(fù)雜。

結(jié)構(gòu)力學(xué)中支座的含義，比如固定支座、絞支座、滑動(dòng)支座等，配以圖片方便理解。首先桿端有3種位移，垂直桿端位移、平行桿端位移與桿端角位移，固定支座是有能夠約束3種位移的支座，鉸支座是能夠兩種線位移但是可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的支座，滑動(dòng)支座是在一個(gè)方向能夠自由平移其余兩種位移可以約束的支座。這樣就導(dǎo)致，固定支座桿端可以產(chǎn)生剪力軸力彎矩，鉸支座桿端可以有軸力剪力但是彎矩為0，滑動(dòng)支座可以產(chǎn)生彎矩但是軸力和剪力兩者之一視情況為零。在你假設(shè)了力的方向之后，你就可以在后面的計(jì)算時(shí)，按你假設(shè)的位移方向來(lái)滿足位移協(xié)調(diào)條件。直到算出未知反力，再根據(jù)算出的未知反力的正負(fù)來(lái)判斷結(jié)構(gòu)實(shí)際的受力狀態(tài)。減震原理：主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20%后，消能板開始滑移，起到道隔震效果，然后阻壓圈發(fā)揮道阻尼效果，支座起到抗震作用，當(dāng)震沖擊波超過(guò)一定極限時(shí)，該支座的剛性抗震起到道抗震效果。