集裝箱粉煤灰裝車機誠信企業(yè)推薦【超越機械】

集裝箱粉煤灰裝車機

在輸送散裝物料的氣力輸送過程中，發(fā)現(xiàn)管道伴隨著強烈的磨損，嚴重時導致整個氣力輸送設備停運。

我們需要提高集裝箱粉煤灰裝車機管道的耐磨性，保證系統(tǒng)的順利運行。集裝箱粉煤灰裝車機應用于長間隔的氣力輸送，反映運用氣力輸送的管道呈現(xiàn)阻塞表象，影響了運用作用，通過研討發(fā)現(xiàn)阻塞的原因并提出解決辦法。

經分析，氣力輸送設備跟著輸送間隔的增加，管道內壓力丟失不斷增加，管道內呈現(xiàn)的不均勻活動狀況在增強，時刻長了形成管道底部的積灰表象，別的比方設備俄然停電形成輸送進程的中止，氣料混合物積沉在管道底部，也會形成輸送妨礙，進而形成管道的阻塞。

經驗表明，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質有關。直線段和轉角的磨損顯著不同，對于有些輸送物料來說，彎頭的使用壽命只有幾小時，而同樣材質的鋼管直線段使用壽命達幾個月。

由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴重，因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管，以便于經過大期限后可以把管子旋轉90度。

管道的安裝過程應該正確，不應該出現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過渡。

管道裝配采用帶有止口聯(lián)接的車制法蘭是好的，在集裝箱粉煤灰裝車機管道磨損嚴重的材料時，可以使用特質管道，不推薦使用傾斜的管道，因為磨損比水平、垂直管道都快。對于彎頭的選擇，原則是把容易產生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的，使用專門的耐磨材料效果往往很好。

解決辦法有能夠選用手動或許自動加大空氣流量的辦法不斷吹送，來整理管道內的堆積物，直至疏通為止。

運用改進過的輸送體系有利于管道內物料的曉暢，比方選用新的紊流雙套管輸送體系，能夠有用的防堵和請堵。

能夠增設輔助吹氣管道，通入相應輸送體系中，當某段發(fā)作阻塞時，敞開與該管道想通的閥門，進行吹氣即可，這種辦法運用簡略，作用不錯。

集裝箱粉煤灰裝車機中常見的就是真空吸料機，在很多粉體輸送的地方需要使用，今天在這里說一下真空吸料機的小常識。

真空吸料機不需要很多的人來操作，能完全的實現(xiàn)自動化,這樣在節(jié)約成本方面有很好的優(yōu)點。真空吸料機清潔起來也非常的方便，因為是密閉輸送,這樣就可以有效的減少粉塵飛揚,同時也可以減少粉塵積累而導致高壓風機出現(xiàn)一些堵塞的現(xiàn)象。真空吸料機主要采用的是不銹鋼料斗和的進口過濾器，在輸送過程中還有脈沖閥對過濾器進行反吹,的是吸料機全部采用快裝連接,這樣可以快速方便清潔，而且耐用。另外在上有些物料的時候，例如有的物料存在一定的粘性，故對于比較粘的物料,吸料機的內部可以做噴涂處理,從而使輸送更加的順暢,對于有酸堿性的物料,吸料機內部也可以做防腐處理,以避免物料對設備的腐蝕.

現(xiàn)在很多的大型企業(yè)都使用真空吸料機來進行物料的輸送等，而且這個真空吸料機具有非常好的自動化功能，可以在很短的時間內將物料輸送到的位置，這個自動化進程比起以前的人工操作有了很大的進步，而且整個過程可以實現(xiàn)無間斷生產，這樣對于人力資源有了很大的節(jié)約，同時還能有效的改善工作環(huán)境。

集裝箱粉煤灰裝車機的日常清理維護工作特別繁瑣，尤其是生產加工類的機械設備。為了保證生產人員的生命安全，提高工作效率，保持設備的使用壽命，我們都必須做到按時清理保養(yǎng)機械設備。

粉體真空上料機再日常保養(yǎng)中要注意哪些問題呢？讓我們來一起了解下：

1、設備開機時需要檢查電磁閥、管接頭、真空泵吸氣閥及工作室周邊密封墊有無漏氣處。

2、粉體真空包裝機發(fā)生真空度低、泵油污染時要清洗真空泵，更換新真空泵油。

3、定時檢查抽氣過濾器是否堵塞，空泵聯(lián)軸器有無磨損或，定時清洗或更換排氣過濾器。

4、防止發(fā)生粉體真空包裝機油窗松動現(xiàn)象時，我們需放油后，卸下油窗，纏上生料帶或薄塑料薄膜或更新新的。

5、控制加熱溫度波段開關接觸不良，須修復或更換。

集裝箱粉煤灰裝車機分為壓送式、吸送式以及混合式。不管哪種方式的氣力輸送系統(tǒng)都是由鼓風機、供料裝置、輸送管道、分離器、除塵器等幾個基本結構組成。其原理是物料經供料斗進入倉內，一定高度時，關閉進料閥，此時壓縮空氣由進氣閥進入倉泵，使料和氣混合形成料和氣流，再打開出料閥，料和氣流就可以經輸送管道送到儲料庫。

   氣力輸送設備組成：

   氣力輸送設備由四大部分組成：1：氣源部分2：料封泵3：落灰斗及落灰管4：輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產廠負責。其余部分由用戶自配。料封泵由進氣部分、擴散混合室、出料部分組成。進氣部分由進氣調節(jié)閥、活動風管、調整機構、噴嘴等組成。擴散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成，出料部分由擴壓器出灰短節(jié)組成。

   集裝箱粉煤灰裝車機工作原理：

   由氣源來的低壓空氣，經調節(jié)閥蝶式止回閥、活動風管、噴嘴進入泵體擴散室內，當粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內，流經喉部擴散管，進入輸送管路，送至所要求的卸料點，即完成送料過程。

集裝箱粉煤灰裝車機物料分離筒

空氣與能夠物料的混合物由輸料管進入容積突然擴大的容器中， 使空氣流的速度降低到遠小于懸浮速度，物料顆粒失去氣流的承載，在自重作用下沉降到容器下部的卸料器卸出。

特點：結構簡單，制造方便，工作可靠，但結構尺寸比較大。

吸糧機機架的設計

吸糧機機架是承載整個吸糧機裝置的載體，屬于大型的構件，尺寸與整個吸糧機的尺寸相互聯(lián)系。

同時由于分離筒、風機、電機處于重要位置，因此它的整個重量分配以及平衡點需要考慮。該機架裝有行走輪，能夠自由移動，方便吸糧機的工作。

如果集裝箱粉煤灰裝車機機架過大它將會影響整體的尺寸、重量等，穩(wěn)定性不好控制，如果機架尺寸太小，那么不但不能滿足吸糧機的任務同時也會影響吸糧機各個部件的配合， 從重量因素上考慮的話， 機架過重的話那么整機也會過重，對牽引的要求就會增加。