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高填方土石碾壓

高填方土石路基要做到均勻、密實、穩(wěn)定，施工難度很大。三邊形沖擊壓路機的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛：提出不宜采用沖擊碾壓的路段有：加筋土擋土墻路段。一般在地形復(fù)雜的斜坡溝谷地帶，同一斷面上的填筑高度差別較大，基底工作面不易形成，使填筑層變厚。當(dāng)施工工期緊，成型路基的自然沉降時間又不足時，就容易引起地面開裂、塌陷、下沉、變形及翻漿等多種病害。

而現(xiàn)有靜碾及振動壓路機施工，在客觀上還不能有效的解決土石泥填高填方路基基礎(chǔ)的差異變形。目前，提高路基壓實密度的方法主要是采用強夯或沖擊壓路機進行壓實施工，考慮到工期和施工效率的因素，應(yīng)沖擊壓路機。

施工完成后小型壓路機不能停放在路面上，防止機械漏油污染損壞了路面，履帶式的車輛通過攤鋪后的路面時，必須采取保護措施，如在履帶下鋪墊木板等方法。檢查輪胎的氣壓是否正常及有無漏氣，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時報告管理人員。在沒放行的路面上，防止社會車輛進人，禁止各種施工車輛調(diào)頭、急轉(zhuǎn)、急剎車。小型壓路機廠家壓實機械在工作過程中，零件在較長時間內(nèi)由于交變載荷的作用，產(chǎn)生裂紋，直至后斷裂或點蝕的現(xiàn)象稱為疲勞破壞。小型壓路機疲勞損壞多發(fā)生在承受交變載荷的齒輪、軸承、軸類、彈簧類以及桿類等零件上。

沖擊式壓路機的驅(qū)動側(cè)驅(qū)動和鏈條維護：

側(cè)傳動齒輪是一種低速大負(fù)荷的外開式傳動裝置，容易被灰塵和油泥污染。 打開滾筒之前，每周在齒輪上涂一個油罐以潤滑齒輪并清除灰塵。 為了延長其使用壽命，請勿在側(cè)驅(qū)動齒輪上涂抹潤滑脂，因為潤滑脂會附著在大量灰塵上，這會加速齒輪的磨損。

沖擊式壓路機的套筒滾子鏈在工作過程中會拉伸。由于對小型壓路機的構(gòu)造、性能的懂得不夠，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機械事故。 這是由于套筒輥和輥之間的間隙而導(dǎo)致的套筒輥和輥之間的間隙。 因此，需要用較稀的潤滑油填充鏈板之間的間隙。 潤滑應(yīng)在鏈條的松動側(cè)，以使油進入板之間的間隙。 之后，用棉紗擦去多余的油。 切勿使用黃油或高粘度油潤滑鏈條，否則會粘在灰塵上。 損壞鏈條和鏈輪。