【廣告】
小車鋼絲繩斷繩后,防止小車在提升臂上移動。防止臺車車軸斷裂后,臺車掉落。⑦小車斷繩保護裝置⑧鋼絲繩防脫裝置的滑輪與卷筒防脫槽裝置之間的距離,不大于鋼絲繩直徑的20%,不影響滑輪的正常運行。⑨鋼絲繩防脫裝置吊鉤應裝有防脫裝置。在吊臂根部高度超過50m的塔機上安裝風速計。風速計應安裝在塔式起重機的頂部,在那里風不會被阻擋。當風速大于工作極限風速時,應能發(fā)出警報停止運行。塔式起重機基礎安全塔式起重機基礎是塔式起重機的基礎,是影響塔式起重機整體穩(wěn)定性的重要因素。
塔機吊鉤在轉動、變幅、行走和起吊前,操作人員應檢查電源電壓是否達到380伏,變化范圍不得超過20伏/-10伏,送電前,啟動控制開關應在零位,并發(fā)出聲音和信號。10塔式起重機的臂架限幅器、行走限幅器、力矩限制器、吊鉤高度限制器和各種行程限位開關等安全保護裝置,必須安全、完整、靈敏、可靠,不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構。11塔吊機械不得超載和提升不明質量的物體。12、突然停電時,應立即將所有控制器歸零,斷開電源開關,并采取措施將重物安全降至地面。起吊后嚴禁將重物長時間懸掛在空中。
總結塔式起重機事故的原因,一般從設備故障和人為失誤兩個方面進行。
1、防止人和事物穿越時空。不安全行為和不安全對象的時空交叉點是事故點。因此,防止事故的根本方法是避免兩條軌道的交叉。如隔離、屏蔽、盡可能避免交叉操作和危險設備的聯(lián)鎖安全裝置。
2.控制人們的不安全行為??刂迫说牟话踩袨榈哪康氖乔袛嗳撕褪挛飪蓚€系列中人的不安全行為的形成系列。人的不安全行為在事故原因中起著重要作用。
3、控制對象的不安全狀態(tài)。主要從設計、制造(施工)、使用、維護等方面消除不安全因素,控制物體的不安全狀態(tài),創(chuàng)造本質安全條件。