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(1)在安裝與設(shè)計(jì)管道時(shí),盡可能避免90。和S形彎。
盡量不使用有明顯凹坑的泵管,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管,若泵管一個(gè)方向磨損程度較大,及時(shí)將管倒換位置使用,若泵管厚度太薄時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新管,以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時(shí)間較長而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。
(2)為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性,確?;炷翝沧①|(zhì)量,作業(yè)中間隔時(shí)間不宜過長,以防止堵塞。
如因某種原因間隔時(shí)間較長,就應(yīng)每20分鐘左右啟動(dòng)一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次,必要時(shí)打循環(huán)泵以防堵塞。
(3)泵送混凝土應(yīng)滿足可泵性要求,必要時(shí)通過試泵確定泵送混凝土的配合比。
首先應(yīng)確定粗骨料的粒徑與輸送管徑之比。
泵送高度在50m以下時(shí),對(duì)于碎石不宜大于1:3,對(duì)于卵石不宜大于1:2.5;泵送高度在50~100m時(shí),宜在1:3~1:4范圍;泵送高度在100m以上時(shí),宜在1:4~1:5之間。針片狀顆粒含量不宜大于10%。3.3.2對(duì)不同泵送高度,人泵混凝土的坍落度可按選用。
19. 混凝土輸送泵的概述
混凝土輸送泵是一種通過管道押送輸送圖,并進(jìn)行水平和垂直運(yùn)輸以及澆筑混凝土的施工機(jī)械。在混凝土工程施工過程中,混凝土的輸送構(gòu)筑物可以降低勞動(dòng)消耗,油漆是對(duì)一些混凝土量很大的大型鋼筋混凝土構(gòu)筑物,如何正確選擇混凝土輸送工具和澆筑方法就更為重要?;炷凛斔捅玫某霈F(xiàn)一級(jí)泵送施工所具有的優(yōu)越性能得到認(rèn)可后,人們?cè)絹碓秸J(rèn)識(shí)混凝土輸送泵。
1. 液壓系統(tǒng)
(1)混凝土泵主要檢漏部位
1)油箱側(cè)蓋、放油螺塞、濾油器、液位計(jì)。
2)各油泵、油馬達(dá)軸頭,進(jìn)出口接頭,泄漏油口及殼體裝配結(jié)合面、油管接頭。
3)各液壓閥組合面、閥與底板接合面。
4)油缸蓋及活塞桿密封部。
(2)混凝土泵漏油的一般處理方法:
應(yīng)針對(duì)漏油的原因進(jìn)行處理,修復(fù)接合面損失部位,貼合面螺栓緊固力要均勻,清洗污染零件重新裝配,更換不合格密封件及零件。
2.混凝土泵 漏水
(1)主要檢查:混凝土缸與料斗的接合面,混凝土缸橡膠活塞,放水管接頭,料斗卸料口,小端S管軸頭等。
(2)主要處理方法:緊固連接螺栓,更換密封件,調(diào)整接合面間隙,修復(fù)接合面的損傷部位等
在泵送混凝土結(jié)束后,混凝土泵輸送管內(nèi)的混凝土要用氣壓或水壓方法輸送到澆注工作面去,因此,在泵送結(jié)束以前,要估算一下輸送管內(nèi)的混凝土量,了解澆注工作面的需要,掌握好停泵時(shí)機(jī)。