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汕德卡牽引車(chē)牽引力控制系統(tǒng)
汕德卡牽引車(chē)牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System,簡(jiǎn)稱TCS,也稱為ASR或TRC。它的作用是使車(chē)在各種行駛狀況下都能獲得良好的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是壹臺(tái)計(jì)算機(jī),利用計(jì)算機(jī)檢測(cè)4個(gè)車(chē)輪的速度和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角,當(dāng)汽車(chē)加速時(shí),如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速差過(guò)大 汕德卡C7H公司,計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過(guò)大,發(fā)出指令信號(hào)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量 汕德卡c7h,降低驅(qū)動(dòng)力,從而減小驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。計(jì)算機(jī)通過(guò)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖,然后利用左右車(chē)輪速度傳感器檢測(cè)左右車(chē)輪速度差;從而判斷車(chē)轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖壹樣。如果檢測(cè)出汽車(chē)轉(zhuǎn)向不足(或過(guò)度轉(zhuǎn)向) 汕德卡C7H,計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過(guò)大,發(fā)出指令降低驅(qū)動(dòng)力,以便實(shí)現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖?!?/p>
SITRAKC7H采用12
關(guān)于動(dòng)力及駕馭質(zhì)感方面,SITRAKC7H采用了12.4L排量的中國(guó)重汽6缸柴油直列動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),后橋速比達(dá)成2.85,其罪大輸出馬力為540。變速箱使用了技藝穩(wěn)定的采埃孚12擋變速箱,檔位達(dá)成12之多,其穩(wěn)定性和流暢性都值得肯定,在汕德卡壹級(jí)調(diào)教技能的加持下,讓變速箱與引擎實(shí)現(xiàn)丸美配合。油門(mén)輸出線性,反應(yīng)積極,提速壹點(diǎn)也不拖沓,極大滿足了年輕買(mǎi)車(chē)群體對(duì)于“速度”的追求。扭矩?cái)?shù)據(jù)為2500,罪高車(chē)速可達(dá)101公里/小時(shí),對(duì)于強(qiáng)勁的對(duì)手北奔V3ET來(lái)看,SITRAKC7H各有千秋,總體上看,SITRAKC7H的動(dòng)力發(fā)揮在同等車(chē)型的市場(chǎng)中占據(jù)鈴先地位。
弱肉強(qiáng)食是卡車(chē)市場(chǎng)的法則,各懷十八般武藝的車(chē)子綻放于市場(chǎng)之中。隨著人們對(duì)物質(zhì)需求愈來(lái)愈高,人們對(duì)用車(chē)的需求有了全新的理解,如果只有一項(xiàng)特長(zhǎng)很快就會(huì)被遺忘。但是,隨著駕車(chē)者的年輕化,用車(chē)需求日益增多,貨車(chē)獲得成功的關(guān)鍵在于找準(zhǔn)定位,正如SITRAKC7H。汕德卡繼續(xù)發(fā)力,540馬力 2500扭矩,滿載40噸,49萬(wàn)起能耗43L。