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發(fā)布時(shí)間:2021-01-17 09:58  






在廂體各板塊(前板、頂板、兩側(cè)板、底板、后門板)設(shè)計(jì)制作中,內(nèi)外蒙皮間用具有阻燃隔熱性的礦渣棉填充,門板內(nèi)采用硅酸鋁棉板進(jìn)行填充,并且在廂體底板內(nèi)面采用2.5 mm厚熱軋鋼板,骨架中設(shè)計(jì)有縱梁和橫撐,橫撐位置設(shè)計(jì)與底架(副車架)橫梁位置相一致,能使所裝載貨物的重量通過底板骨架縱梁和橫撐傳遞到底架上,防止底板變形,提高底板剛度。胎壓太高時(shí),只需胎面的中央一小塊壓在路面上,胎面的外側(cè)和內(nèi)側(cè)和地面不干ge。


平安涉水

   假如旅途中遭遇需求涉水的路況時(shí),首先要思索的是水面能否超出車輛的通行才能,關(guān)于大多數(shù)轎車來說,當(dāng)水深超越汽車輪胎高度一半時(shí),就不宜冒險(xiǎn)涉水。假如必需經(jīng)過,則必需以低檔(1檔)勻速行駛,駕駛中要堅(jiān)持發(fā)起機(jī)有足夠的動(dòng)力,防止中途停車、換擋或急打方向盤。駛出水面時(shí),低速行駛一段時(shí)間,并輕踏幾次制動(dòng)踏板,讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓發(fā)作摩擦,使附著的水分受熱蒸發(fā),待制動(dòng)效能恢復(fù)后,再轉(zhuǎn)入正常行駛。使電池處于“吃飽狀態(tài)”,不能用完了閑置幾天再充,虧電存放易使電池極板硫化,容量下降。


3、手剎車使用一段時(shí)間后拉索會(huì)長:這是正常現(xiàn)象。手剎拉索是由多組金屬絲組成的,受力后具有一定的延展性,在使用一段時(shí)間后,會(huì)比新車時(shí)的長度有一定的伸長,并不會(huì)對駐車制動(dòng)產(chǎn)生任何影響。

4、制動(dòng)盤生銹:制動(dòng)盤的主要成分是鐵元素,車輛長時(shí)間不使用,盤表面會(huì)產(chǎn)生一定的銹跡,但是車輛在行駛中通過制動(dòng)系統(tǒng)的工作,會(huì)消除銹跡,不影響正常使用。

5、制動(dòng)盤使用后發(fā)熱:正常現(xiàn)象。剎車是靠制動(dòng)盤與剎車片摩擦來實(shí)現(xiàn)的,是將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能的過程,所以會(huì)產(chǎn)生熱量。停車后不要用手摸制動(dòng)盤,以免tang傷



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