天津車間廢氣處理裝置近期行情 滋源環(huán)保實(shí)力廠家

當(dāng)冷卻器出口甲本溫度超過(guò)60°C時(shí)報(bào)警

具體設(shè)計(jì)規(guī)定：①溫度高位報(bào)警：當(dāng)吸附器在實(shí)行吸附操作時(shí)，其較大溫度不得超過(guò)60 ℃（甲本的沸點(diǎn)約為110℃），若溫度≥ 60 ℃時(shí)，應(yīng)予報(bào)警。②溫度高位報(bào)警連鎖控制： 當(dāng)冷卻器出口甲本溫度超過(guò)60 ℃時(shí)報(bào)警， 同時(shí)信號(hào)送入DCS，DCS 發(fā)出指令關(guān)閉蒸汽閥門。當(dāng)工藝裝置內(nèi)的換熱器因腐蝕穿孔等原因發(fā)生泄漏時(shí)，含有機(jī)物的物料會(huì)經(jīng)換熱器滲漏到循環(huán)冷卻水中，再經(jīng)冷卻塔的汽提作用和風(fēng)吹逸散外排至大氣環(huán)境，因此，冷卻塔部分是VOCs泄露源之一。

有機(jī)廢氣種類及代RTO

適用有機(jī)廢氣種類：烷烴、烯烴、醇類、酮類、醚類、酯類、芳烴、苯類等碳?xì)浠衔镉袡C(jī)廢氣。有機(jī)物低濃度(同時(shí)滿足低于25%LFL)、大風(fēng)量。廢氣中含有多種有機(jī)成分、或有機(jī)成分經(jīng)常發(fā)生變化。代RTO是單體式結(jié)構(gòu)，以簡(jiǎn)單的一進(jìn)一出為風(fēng)流導(dǎo)向。第二代RTO是采用閥門切換式，也是常見(jiàn)的一種 RTO。其由兩個(gè)或多個(gè)陶瓷填充床, 通過(guò)閥門的切換, 改變氣流的方向, 從而達(dá)到預(yù)熱VOC 廢氣的目的。第三代RTO采用旋轉(zhuǎn)式分流導(dǎo)向，并把爐膛內(nèi)蓄熱體分成多個(gè)等份的單體密封單元，通過(guò)不停轉(zhuǎn)動(dòng)把VOC導(dǎo)向至各個(gè)蓄熱體單元進(jìn)行氧化。

滋源環(huán)保為您詳細(xì)介紹催化燃燒

滋源環(huán)保為您詳細(xì)介紹催化燃燒相關(guān)內(nèi)容：通風(fēng)模塊燃燒機(jī)做為這種自動(dòng)化技術(shù)程度較高的機(jī)電一體化裝置，從其建立的能可分成5大模塊：通風(fēng)模塊、點(diǎn)火系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、燃料模塊、配電系統(tǒng)。排煙道上仍需組裝引風(fēng)機(jī)，并組裝排煙道閘閥，以爐膛內(nèi)負(fù)壓力環(huán)境。不能讓燃?xì)夤苡|及到接地裝置的電氣設(shè)備。連續(xù)式蓄熱焚燒模塊打火點(diǎn)燃火后，能夠熄火，能夠建立整個(gè)過(guò)程環(huán)保節(jié)能。