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襄陽軌距尺廠家,襄陽鋼軌直度測量尺,襄陽軌距尺報價為您介紹數(shù)顯軌距尺工作原理
軌距尺測量原理:
通過拉動扳手帶動導(dǎo)桿做長度方向的移動,使得連接在導(dǎo)桿前端的活動測頭及其聯(lián)接的位移傳感器拉桿與固定在尺身上的位移傳感器外殼產(chǎn)生相對運動,位移傳感器給出對應(yīng)的電信號,由此實現(xiàn)將軌距尺滑動測頭與固定測頭之間所對應(yīng)的軌距測量值的電檢測。(1)測量時與工件接觸應(yīng)適當(dāng),不可偏斜,要避免用手觸及測量面,保護工量具。位移傳感器的信息傳輸給數(shù)據(jù)微處理器,通過電子顯示面版切換按鍵,實現(xiàn)軌距、查照、護背等不同測量需求。
微處理器內(nèi)置溫度傳感器實時將當(dāng)前溫度傳輸給數(shù)據(jù)微處理器,數(shù)據(jù)微處理器將接收到的各種信息經(jīng)線性度修正與溫度補償運算后將當(dāng)前的軌距信息顯示在OLED液晶屏上,從而達到測量軌距的目的。
溫度補償程序的作用是:由于尺身為鋁合金材質(zhì),其線脹系數(shù)與軌道上影響軌距直接的軌枕的線脹系數(shù)相差很大,這樣就會在不同溫度下測量出的軌距產(chǎn)生很大誤差,為了消除因溫度而產(chǎn)生的誤差,特設(shè)置溫度傳感器實時監(jiān)控溫度的變化,并將其傳輸給數(shù)據(jù)微處理器,數(shù)據(jù)微處理器根據(jù)當(dāng)前的溫度將位移傳感器傳來的軌距信息進行修正,以保證軌距尺在不同溫度下測出距的準確性。記錄員應(yīng)該及時的記錄調(diào)尺點,直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直五點位置,和曲線要素。
海特測控數(shù)顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術(shù),精度高、自帶溫度補償優(yōu)化(能對環(huán)境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便,功能多樣,各種自然環(huán)境下均可使用。軌距尺適合用在-30℃至 60℃溫度范圍內(nèi),使用時,只需按壓電源開關(guān)按鈕,儀器將立刻顯示測量結(jié)果,無需任何培訓(xùn)。是高鐵、鐵路局、建設(shè)局等標準軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修的好幫手!
軌距尺是用于測量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距,是一款計量器具。軌距尺的特征是尺桿由木尺桿和金屬尺桿通過折疊機構(gòu),把兩尺組成一個復(fù)合式的桿尺。e、鋁合金軌距尺兩端裝有高壓聚乙烯絕緣護套,固定端使用ABS絕緣上、下夾板,管內(nèi)裝有絕緣阻隔層,絕緣性能好。襄陽海特測控技術(shù)有限公司的軌距尺是一種窄軌軌道檢測裝置,其結(jié)構(gòu)由尺身、標度尺及尺身上的游框組成,尺身為雙工形型材結(jié)構(gòu),呈方管形,在型材上下兩邊外沿帶有向外延伸,在外沿內(nèi)側(cè)開有槽口,將其不銹鋼標度尺插入在槽口內(nèi),然后在其端頭用銷釘固定,尺身中間裝有游框,游框上固定有副尺,側(cè)板,側(cè)板上固定有調(diào)整螺栓,尺身端頭裝有十字板和測頭,整個軌距尺呈丁字形結(jié)構(gòu)Zy12。
襄陽標準軌距尺哪家好,襄陽標準軌距尺批發(fā),襄陽標準軌距尺之鐵路軌距尺通用技術(shù)條件如下
與TB/T 1924-1987相比,本標準主要變化如下:
增加了數(shù)顯類軌足巨尺和相關(guān)技術(shù)要求及其檢驗要求;
將軌距尺按其準確度分成三個等級,并增加了示值重復(fù)性要求,水平技術(shù)指標的給出方式由角度值修改為線值;
增加了高溫、低溫、恒定濕熱、電磁兼容性、跌落以及水試驗等環(huán)境條件試驗要求;
刪去了對測頭寬度的要求及相應(yīng)的檢驗,增加對測頭形狀的要求:
調(diào)整了軌距和水平的測量范圍;
軌距增加示值重復(fù)性要求,軌距的檢驗方法、檢驗設(shè)備相應(yīng)調(diào)整;
刪去了型號規(guī)定;
增加了術(shù)語“超高掉頭誤差”,刪去了術(shù)語“軌距尺搭軌面”、“軌距尺水平零位正確性的允許偏差”和“超高示值誤差”;
細化了檢驗方法,對0級和1級軌距尺的超高示值誤差檢驗引入了附加修正;
增加了規(guī)范性附錄“軌距尺檢定器的技術(shù)要求”。
本標準的附錄A為規(guī)范性附錄。
本標準由標準計量研究所提出并歸口。