流動式摩托車檢測線廠家供應(yīng)商推薦「多圖」

艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計規(guī)劃配套供應(yīng)。專業(yè)產(chǎn)品有：移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。公司設(shè)有專門的研發(fā)機構(gòu)和高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才，形成強大的整體研發(fā)團隊，不斷跟蹤國際機動車檢測行業(yè)新技術(shù)，并消化吸收開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù),以振興國內(nèi)機動車檢測事業(yè)為已任,立足國內(nèi)市場,搶占國際生存空間。產(chǎn)品遍布全國，并出口東南亞部分國家。

摩托車制動軸重檢驗臺技術(shù)參數(shù)

1 輪（軸）重臺

稱重臺板尺寸     1450×300mm

軸重示值誤差 <±2%

2 制動臺

額定承載質(zhì)量 600kg

滾筒直徑     Ф190mm

滾筒中心距   310mm

輪制動力 2000N

制動力示值誤差/示值間差 <±3% / <±3%

制動測試速度 1.25km/h

制動電機功率 2×0.75km/h

3 氣壓系統(tǒng)

使用壓縮空氣壓力 0.4~0.7MPa

空氣壓縮機 220 V

4 液壓升降系統(tǒng)

額定壓力 10MPa

油泵電機 220 V；3 kW

油箱容量   32L

(一) 氣動系統(tǒng)

氣動系統(tǒng)實現(xiàn)夾板的伸縮、輪偏儀浮動臺架的鎖止。

氣動系統(tǒng)由氣源處理二聯(lián)件(過濾減壓閥)、二位三通電磁閥(二位五通電磁閥)、快速排氣閥、氣囊、氣缸、消聲器和管道等組成。

(一) 液壓升降系統(tǒng)

液壓升降系統(tǒng)用于箱體的升降，實現(xiàn)自動裝車和卸車。

一、 使用前的準(zhǔn)備工作

（一） 檢查各部分電纜及電源線，應(yīng)完好無損，各接頭，插頭連接可靠，無松動。

艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司坐落于美麗的華城-廣州，專業(yè)產(chǎn)品有：汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機等機動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。我公司引進先進的嵌入式測控技術(shù),開發(fā)應(yīng)用了嵌入式機動車檢測控制系統(tǒng)，（國內(nèi)同行業(yè)中我公司開發(fā)應(yīng)用該技術(shù)）。我司嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計制造、銷售、服務(wù)程序，贏得社會各界好評。

1、摩托車輪重檢驗臺摩托車檢測線主要用于測定摩托車的輪（軸）載質(zhì)量和整車質(zhì)量。

2、摩托車制動一車速表檢驗臺用于摩托車制動性能及車速表檢驗。測試兩輪及偏三輪摩托車時應(yīng)與摩托車車輪夾持臺配合使用。

3、摩托車前輪定位檢驗臺用于檢驗兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差，輪胎鋼圈變形，車身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車前軸定位誤差，以保證摩托車的安全行駛性能。

艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司坐落于美麗的華城-廣州，專業(yè)產(chǎn)品有：汽車底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀，舉升機等機動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。由于摩托車車速表或測速傳感器長時間的使用，會出現(xiàn)指示值與實際速度值不符的誤差。我司嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計制造、銷售、服務(wù)程序，贏得社會各界好評。

摩托車輪重檢測就是為在滾筒式試驗臺上檢測制動性能提供輪重數(shù)據(jù)。當(dāng)采用滾筒式檢測試驗臺進行制動性能評判時，為對不同質(zhì)量的摩托車制動性能做出客觀評價，通常以輪制動力占輪重的百分比來評判。因此除了設(shè)置制動力檢測試驗臺外，還必須配備輪重臺。