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珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻棒,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒絎磨鋼管 精密油缸管工藝珩磨分粗珩、精珩兩種 兩種方法相同,只是所用油石的粒度不同。冷軋通常使鋼管在便斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭組成的環(huán)形孔型中軋制。粗珩時(shí),油石的粒度為80,精珩油石的粒度則為160?200。精 珩后,再用0號(hào)砂布包在珩磨頭表面對(duì)孔進(jìn)行拋光。有條件時(shí)珩磨可 在專(zhuān)用的珩磨機(jī)上進(jìn)行,無(wú)條件時(shí)也可在車(chē)床上珩磨。{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}
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對(duì)珩磨管制成的油缸缸筒進(jìn)行滾壓,就是為了減少珩磨管表面微小裂紋,對(duì)裂縫進(jìn)行封閉,同時(shí)還可以提高珩磨管強(qiáng)度。須重點(diǎn)注意的是,滾壓前先用浮動(dòng)鏜刀精加工,以此保證滾壓前孔壁的光潔度、滾壓余量和確??椎膸缀纬叽缇?。
珩磨管與普通無(wú)縫鋼管相比的話(huà),很明顯珩磨管的優(yōu)勢(shì)要更加突出,雖然珩磨管每噸會(huì)比無(wú)縫鋼管貴差不多五百左右,但是珩磨管的外徑更小,而且精度高,珩磨管有較好的表面質(zhì)量。最關(guān)鍵的是,珩磨管可以進(jìn)行小批量生產(chǎn),大大提高了工作效率。
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所謂油缸管,一般用于機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)和液壓設(shè)備上,精密度高、表面光潔度好的無(wú)縫鋼管。在進(jìn)行中小型施工項(xiàng)目時(shí),使用機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備必不可少,而冷拔精密鋼管(油缸管)能大大減少機(jī)械加工時(shí)間,提高材料利用率,降低施工成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
尺寸精度更小,質(zhì)量更好的無(wú)縫鋼管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常使鋼管在便斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭組成的環(huán)形孔型中軋制。而冷拔鋼管是在0.5~100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。
油缸管的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):外徑比普通鋼管更小,精度更高,性能更優(yōu)越,成品精密度高,鋼管表面質(zhì)量好,鋼管橫面積更復(fù)雜,能進(jìn)行小批量生產(chǎn)。與普通鋼管相比,冷拔精密鋼管的優(yōu)勢(shì)就是無(wú)焊接縫,可承受更大的壓力。