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靈活穿越,能耗成本更低帥鈴i3的小巧身形方便了

靈活穿越，能耗成本更低

帥鈴i3的小巧身形方便了它在城市間靈活穿梭，不過你也不用擔(dān)心它行車過多會增加耗電成本。

每一個超級英雄都有神奇的超能力！江淮帥鈴i3深不可測的超能力來源于磷酸鐵鋰電池，額定電壓316.8v，工作電壓范圍位250-360V，電池總能量為35.64kWh。

同時，江淮帥鈴i3綜合工況下續(xù)航里程為180公里，車速80公里/小時。電機輸出功率50kW ，峰值扭矩220牛米

能快速復(fù)原 2小時充至80%

充電3小時可跑180公里！江淮帥鈴i3純電動物流車解析!

面對四面八方的對手挑戰(zhàn)，難免會有精疲力竭的時候，好在江淮帥鈴i3擁有快速自愈的超能力，可以快速滿血復(fù)活。江淮帥鈴i3配備快慢兩種充電接口，組合滿足日常充電形式的需要。慢充12小時，快充3小時。充電3小時可跑180公里，時刻保持電力滿滿！

新能源貨車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計

電池?zé)峁芾淼闹饕δ馨ǎ弘姵販囟鹊臏?zhǔn)確測量和監(jiān)控；電池組溫度過高時的有效散熱；低溫條件下的快速加熱；保證電池組溫度場的均勻分布；電池散熱系統(tǒng)與其他散熱單元的匹配。

電池包的冷卻有風(fēng)冷和液冷兩種方式。研究表明風(fēng)冷方式易實現(xiàn)，但電池包溫度梯度變化較大，不利于電池穩(wěn)定工作。通過冷卻液與空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑進行換熱的液冷方式逐漸成為主流。對新能源汽車電池?zé)釂栴}的科學(xué)管理，需要考慮多個系統(tǒng)的相互影響。各系統(tǒng)之間的影響關(guān)系，電池包冷卻與汽車空調(diào)系統(tǒng)、電機冷卻系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)等多個系統(tǒng)存在不同程度的耦合。這樣在做電池系統(tǒng)溫度控制策略、熱管理時就要同時分析與其他系統(tǒng)的影響關(guān)系。

為了解決電池?zé)峁芾碇?，流體系統(tǒng)之間復(fù)雜的耦合系，可以采用Dymola軟件的蒸發(fā)循環(huán)庫、液冷庫、電池庫等搭建一維模型。去模擬整個模型系統(tǒng)，分析不同系統(tǒng)之間的耦合關(guān)系，從而實現(xiàn)對復(fù)雜系統(tǒng)的化控制。

純電動汽車電池的穩(wěn)定性和安全性

談到純電動汽車電池的穩(wěn)定性和安全性，我們以市場上主要用于純電動汽車的磷酸鐵鋰和三元鋰電池為例。磷酸鐵鋰電池是目前鋰離子電池的正極材料，使用壽命超過2000倍。然而，它具有較差的耐低溫性。容量為3500毫安時的電池只能在-10℃的環(huán)境下進行100次充放電循環(huán)，電池處于報廢狀態(tài)?？偟膩碚f，中國許多純電動汽車使用磷酸鐵鋰電池。它的使用對純電動汽車的大規(guī)模生產(chǎn)和著陸推廣有著不可磨滅的影響。