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發(fā)布時(shí)間:2020-07-25 05:00  








鑄鋼減速帶, 是使用特種鋼制作,規(guī)格在250*350*50mm,黃黑相間顏色,承重在200噸以上,常用于:高速公路、加油站、城市路口、收費(fèi)站等超過(guò)200噸的機(jī)動(dòng)車輛出口地帶。鑄鋼減速墊耐磨性強(qiáng),承載重力大,不變形,使用壽命是橡膠減速墊的5-10倍;橡膠減速墊破損后,不能在原位置安裝新的減速墊,而且舊安裝位置留下的螺釘對(duì)車輛輪胎磨損大,甚至存在安全隱患;特別是過(guò)往重型車輛多(如收費(fèi)站、港口碼頭、大型貨場(chǎng)等)或可安裝減速墊位置少(如建筑工地、電子地磅站出入口、地下停車庫(kù)斜坡等)的場(chǎng)所,使用鑄鋼減速墊可有效解決以上問(wèn)題。產(chǎn)品由高強(qiáng)特種鋼制作而成,產(chǎn)品堅(jiān)固耐用,比一般的鑄鋼減速帶更耐壓更持久壽命更長(zhǎng),抗壓性極1好。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市,從事交通設(shè)施、消防器材、勞保用品。自成立以來(lái),一直以服務(wù)為本,品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標(biāo),以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準(zhǔn)則,在市場(chǎng)上獲得一致的認(rèn)可和好評(píng)。






交通平靜化可分為限制機(jī)動(dòng)車行駛速度、限制機(jī)動(dòng)車交通量和限制路側(cè)停車3大類方法,其中限制機(jī)動(dòng)車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。減速帶屬于垂直速度控制措施之一,通過(guò)改變道路某段的高度或材料,根據(jù)心、生理原理強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車減速,以達(dá)到安全的目的。鑄鋼減速帶,是使用特種鋼制作,規(guī)格在250*350*50mm,黃黑相間顏色,承重在200噸以上,常用于:高速公路、加油站、城市路口、收費(fèi)站等超過(guò)200噸的機(jī)動(dòng)車輛出口地帶。







減速帶是需要雙輪過(guò)的:

許多小區(qū)出入口或狹窄道路地面上都會(huì)設(shè)置減速帶,減速帶突出地面的高度不得不讓車輛經(jīng)過(guò)時(shí)減速慢行。很多司機(jī)在通過(guò)這些減速帶時(shí),減速帶批發(fā),常用汽車一側(cè)的車輪軋過(guò)去,認(rèn)為這樣的沖擊力小,對(duì)汽車的損害也小,但是在經(jīng)過(guò)這些減速帶時(shí)這樣的駕駛正確嗎?鑄鋼減速帶鑄鋼減速帶又稱減速板、減速拱、緩沖帶、減速坡、減速膠、減速墊、減速路拱、橡膠減速板、橡膠路拱、橡膠減速路拱、橡膠減速帶、橡膠緩沖帶、橡膠減速塊、道路減速帶、道路橡膠減速帶、路拱、橡膠減速壟。

對(duì)于很多駕駛者而言,駕車經(jīng)過(guò)減速帶確實(shí)是一件令人頭疼的事。汽車經(jīng)過(guò)減速帶時(shí),不平的路面必然會(huì)對(duì)懸架造成沖擊,當(dāng)沖擊在合理范圍內(nèi)時(shí)是不會(huì)對(duì)懸架機(jī)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p害的。從駕乘者的感受角度,以單側(cè)車輪經(jīng)過(guò)減速帶時(shí),車內(nèi)感覺(jué)到的沖擊力要小于兩側(cè)車輪同時(shí)軋過(guò)減速帶帶來(lái)的振動(dòng)。不要高速過(guò)減速帶特別是底盤(pán)低的車型,在通過(guò)減速帶時(shí),記住一定要控制車速。






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