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歐馬可S3把四環(huán)放在車尾,國車當(dāng)自強(qiáng),很自信!

歐馬可S3的雨刷器選用進(jìn)口刮條和防水電機(jī)，雨刮清潔面積更大，保證雨雪天的視線和安全性。

奧迪車把四環(huán)頂在車頭，歐馬可S3把四環(huán)放在車尾，國車當(dāng)自強(qiáng)，很自信！給你點(diǎn)贊。

車門角度接近90°，更方便駕乘人員上下車。主駕座椅與方向盤間距加大，更方便司機(jī)入座。

內(nèi)飾精致 向轎車看齊

歐馬可S3的內(nèi)飾非常精致，可選裝多媒體 GPS導(dǎo)航 倒車影像；增加車載用電設(shè)備電源插座，可滿足車載手機(jī)、MP3、GPS導(dǎo)航儀等用電設(shè)備充電需求。

福田汽車近發(fā)布的公告顯示，上個月銷售商用車和乘用車共7萬輛，本年累計銷量18.8萬輛，與去年累計同比上漲2.84%。這份成為福田汽車7年以來的一張，實現(xiàn)7年來單月的銷量。在疫情下，這樣的成績顯然難能可貴。這樣的“逆襲故事”，事實上福田從去年就已經(jīng)開始上演。從財報看，福田汽車上年實現(xiàn)總營收469.66億元，同比增長14.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.92億元，同比增長105.36%，實現(xiàn)扭虧為盈；銷量也是頂住市場下行壓力，同比增長5.45%至54萬輛。

歐馬可“快遞之星”搭載iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

“快遞之星”S1超級輕卡主要應(yīng)用于城市快遞物流場景，其搭載了康明斯為其量身定制的ISF2.8動力，配上采埃孚5S400變速箱，這是歐馬可匯聚全球資源的代表作之一。

同時，歐馬可“快遞之星”搭載iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，為物流運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營和智能管理提供了有力保障。用戶實時掌控車輛信息，配合故障診斷功能幫助組織用戶輕松實現(xiàn)物流裝備的維修與保養(yǎng)，助力車隊管理更。

剛到一臺新的純電動輕卡,有什么特別之處?

節(jié)能減排這個話題在近幾年被提得越來越頻繁，而在交通運(yùn)輸方面，同樣也受到了節(jié)能減排的影響，開始鼓勵使用純電動車輛作為運(yùn)輸工具，筆者曾經(jīng)走訪過廣東深圳，當(dāng)?shù)貙冸妱游锪鬈嚨慕邮芏缺容^高，在路面上純電動物流車的能見度也比較高，并且還有專門的純電動物流車租賃公司。但在廣州，純電動物流車的發(fā)展則沒這么快，路面上純電動物流車能見度較低，幸運(yùn)的是筆者在走訪廣州花都市場的時候，發(fā)現(xiàn)廣州大運(yùn)汽車銷售有限公司剛到一臺新的純電動輕卡，下面就來看一下這臺電動輕卡有什么特別之處。